2022年、メルセデス・ベンツは、コストを削減し、ハイエンドの高級車である収益性の高いモデルにのみ焦点を当てることを明らかにしました.
当時、彼らは詳細について言及していませんでしたが、 運転手 数人の「トップマネージャー」と話をしたと主張し、「メルセデスが現在ヨーロッパと米国の間で提供している33のボディスタイルのうち、14だけが生き残るだろう」と報告しています。
ワゴンとクーペが最大の打撃を受けるだろうが、S クラスのクーペとコンバーチブルをすでに削減しているので、それほど驚くべきことではない。
この出版物は、CLS が 2024 年に廃止され、続いてメルセデス AMG GT 4 ドア クーペが廃止されると主張し続けています。
ある高官はこの出版物に次のように語っています。
出版物は、2026年に頑丈なGLG SUVや、おそらくマイバッハVクラスさえ見られる可能性があると指摘しているため、メルセデスの忠実な人にとってすべてが否定的であるわけではありません.