プラグイン ハイブリッドの販売はヨーロッパで落ち込み、米国では引き続き販売される BMW は、i4 EV のベース バージョンを追加します。 そして、3 万ドルの基本的な電動ミニ クーパーは今のところありません。 これ以上、ここで グリーン車レポート。
ミニ クーパー SE は、電気自動車市場ではまれな例外でした。7,500 ドルの EV 税額控除額を請求できる場合、価格は約 23,000 ドルで、機敏で人目を引く 2 ドア EV です。 これは、Bolt EV や Leaf とはまったく異なる種類の完全電動オプションです。 しかし、サプライ チェーンの問題により、Cooper SE の基本バージョンは入手できず、4,325 ドル高いモデルが残っています。
BMW は、米国市場向けに低価格版の i4 電気自動車を発表しました。 BMW によれば、2023 年の BMW eDrive35 は、既存の eDrive40 バージョンと同様に単一モーターの後輪駆動レイアウトになりますが、バッテリーが小さくなり、航続距離は 260 EPA マイルになります。 52,395 ドルで、ベースのテスラ モデル 3 とポールスター 2 よりわずかに高いだけです。
ヨーロッパでのプラグイン ハイブリッドの販売の落ち込みは、この一時しのぎの技術の時代が終わったことを示していると見なすべきでしょうか? それに答える前に、PHEV の販売が米国でまだ増加傾向にあることを考慮してください。
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