SS 427 は愛好家を混乱させてきました、シボレーの人々ではないにしても、何年も。 1967年から69年にかけて発売された、通常のインパラSSとは異なるスペシャルモデル（実はZ24パッケージ）。 1969 年にはインパラ SS がなく、スポーティなフルサイズ モデルは SS 427 のみでした。 これらの車を取り巻く謎のために、 この 1969 インパラ SS 427 販売中 ClassicCars.com インディアナ州のディーラーによる、その日の完璧なピックです。 (リンクをクリックすると一覧が表示されます)
1969 年には、インパラ スポーツ クーペ、正式なインパラ カスタム クーペ、インパラ コンバーチブルに Z24 パッケージが用意されました。 パッケージには、L36 390 馬力 427、3 速マニュアル、ブラック アクセントのグリル、SS 識別、15 インチ ホイール、レッドライン タイヤが含まれていました。 425 馬力の L72 427 は、フルサイズ シリーズのソリッド リフター ビッグ ブロックの昨年のオプションでした。 このエンジンは、L36 と同様に、通常のビスケーン、ベルエア、インパラ、カプリスで利用できましたが、いずれも SS 427 のようなスポーティーな味わいはありませんでした。ある意味では、1969 年の SS 427 はモンテカルロSS 454 は 1970-71 年用になります。
1969 年に Z24 パッケージで製造されたインパラはわずか 2,455 台で、パッケージが利用可能だった 3 年間で最も多く製造されました。 残念ながら、ボディ スタイル別の製造番号はありませんが、今日のおすすめは 2 つの理由で際立っています。データ プレートは、工場からこの車に取り付けられたオプションのいくつかを示唆しています。テレーズ、ケベック、カナダ、ドキュメントは次の場所から入手できます。 ヴィンテージカーサービス、カナダのGMと提携している会社。
その書類は販売者の所有物ではありませんが、データ プレートのコードの一部を読み取ることで、これが M20 ワイド レシオ 4 速、A51 フロント ストラト バケット フロント シートを備えた本物の Z24 装備車であることがわかります。 、C08 ビニール ルーフ (現在は削除されています) と U80 リア補助スピーカー。 データ プレートに記載されていない他のオプションがある可能性が高いため、カナダから請求書を入手すればその謎が解けるでしょう。
売り手は、このダスク ブルー 1969 インパラ SS 427 は数字が一致しており、走行距離計に 35,000 の「オリジナル」マイルが表示されていると主張しています。 (S)彼は非常に見栄えの良い車両の画像 (私たちのリード写真) を投稿したので、明らかに何かが途中で起こって、大きな古いシボレーが「棚に装着された」ようになりました。 それにもかかわらず、「車が…座っているにもかかわらず」 [for] 数年」、「リアウィンドウの下の小さな錆のスポットを除いて、ボディは非常に良好な状態です。」 売り手は、「検査が命じられた場合、ローンが申請された場合、またはデポジットが与えられた場合、車はクリーンアップされて稼働する」ことを保証します。
$37,500 で、この文書化された 1969 インパラ SS 427 があなたのものになります。 車の整備に時間を費やすのが好きな男性や女性には完璧に思えますが、そのようなことをするためのコストは、その価格でそれだけの価値があるでしょうか? それはあなたが決めることです。
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