レクサス は新しい RX SUV のプラグイン ハイブリッド バージョンをオーストラリアに導入する予定ですが、正確な時期は不明です。
RX450h+ プラグイン ハイブリッド (PHEV) は、2022 年 6 月に残りの範囲で公開され、現在、米国などの海外市場で提供されています。 ただし、オーストラリアの打ち上げ範囲の一部ではありません.
「私たちはオーストラリアでPHEV RXを手に入れます。 現時点では、タイミングの問題です」と、レクサス オーストラリアのジョン パパス最高経営責任者はメディアに語った。
Pappas 氏は、PHEV の生産は炭素規制が厳しい市場向けに優先されており、PHEV と EV の好調な販売がメーカーの平均排出量を引き下げ、高額な罰金を回避するのに役立つ可能性があると述べました。
オーストラリアの排出基準の緩和により、最新のプラグイン ハイブリッド車や電気自動車の発売を待たざるを得ないブランドは、レクサスだけではありません。
フォルクスワーゲン グループの電気自動車は、生産がヨーロッパやアメリカなどの市場に送られているため、私たちの市場には立ち入り禁止でした。起亜オーストラリアは、EV6 と Niro 電気自動車の供給を手に入れるために戦っています。
パパス氏は、RX PHEV が 2023 年後半にいつオーストラリアに登場するかについて、レクサスが詳細を把握していることを確認し、今年後半か、せいぜい 2024 年初頭まで登場しないことを示唆しています。
プラグイン RX は、18.1kWh のリチウムイオン バッテリー パックから 65km の電気航続距離を提供します。 2.5リッターの4気筒ガソリンエンジンと、電気モーターをフロントアクスルに、リアアクスルに搭載した全輪駆動用に組み合わせる。
ピーク出力は 237kW で、レクサスはピーク トルク出力を引用していません。 小型の NX450h+ プラグイン ハイブリッドにも同じパワートレインが搭載されています。
RX PHEV は、BMW X5 および X3 のプラグイン ハイブリッド バージョンと、アウディ Q5 に対抗します。
プラグインハイブリッドに加えて、レクサスは電気自動車の範囲を拡大する準備をしています。 UX300e SUV の最新バージョンは年央に到着する予定であり、大型の RZ SUV は 5 月に現地に到着する予定です。
これは、2025 年までに、レクサスの販売台数の 80% を、ハイブリッド、プラグイン ハイブリッド、または純粋な電動ドライブトレインなど、なんらかの形式の電動化するという計画の一部です。 2023年に電化されました。
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