トヨタの高級部門であるレクサスは、最初の電気自動車を発売する準備をしています。これは、今後 18 か月以内にオーストラリアで予定されている 3 つのまったく新しいモデルに先立っています。
レクサス オーストラリアは、一連の電気自動車と、トヨタが所有する高級品部門の新しい市場セグメントに加わるまだ見ぬ 3 つのモデルを含む新しいモデルの波を計画しています。
レクサスのラインアップは、LX 4WD を除くすべてのモデルですでにハイブリッド パワーのオプションを提供していますが、レクサス オーストラリアのジョン パパス最高経営責任者（CEO）は今週、オーストラリアのメディアに対し、より幅広いハイブリッド車と電気自動車が登場すると語っています。
これは、2023 年 5 月に、ブランド初のミッドサイズ SUV であるレクサス RZ450e で開始される予定です。 ひたむきな 電気自動車 – レクサス ラインナップの 2 番目の電気自動車 – ガソリン駆動の UX をベースにした UX300e 小型 SUV のタイヤ トラックに続きます。
によって報告されたように ドライブ 2022 年 10 月には、レクサス UX300e の航続距離が大幅に向上し、54.4kWh のバッテリーが 72.8kWh のユニットに置き換えられ、現在の 315km から 450km まで航続距離が伸びます。
パパス氏はメディアに対し、レクサスが来年半ばまでに最初のオーストラリアのショールームに到着する前に、ブランドの新しい市場セグメントで、今年の終わりまでに3つの新しいモデルを発表する予定であることを明らかにした.
“[This year] 世界的に、3 つの新しいセグメントで 3 つの素晴らしい新しいモデルを発表する予定です…それらは今後 18 か月ほどでここに上陸します」とパパス氏はメディアに語った。
幹部は、ガソリン、ハイブリッド、電気、または3つの混合であるかどうかを含め、これら3つの車両の身元を確認しませんでした.
レクサスは、今年後半に TX と呼ばれる 3 列シートを備えた新しい大型 SUV を発表する予定です。これは、グランド ハイランダーと呼ばれる、トヨタ クルーガーの 7 人乗りのストレッチ バージョンと対になる予定です (通常のクルーガーは、米国ではハイランダー）。
ただし、トヨタ グランド ハイランダーまたはレクサス TX が右ハンドルで製造されるかどうかは明らかではありません。これらは北米市場に焦点を当てて米国で製造されるためです。
両方の車両のデザインは、2021 年 12 月に行われたトヨタのメディア ブリーフィングで、さまざまな電気自動車を含む将来のレクサスのラインナップを示す写真 (上) でプレビューされました。
表示されている電気自動車には、LFA スーパーカーと IS 中型セダンの後継車に加えて、3 列シートの大型 SUV が含まれており、RX とオフロード対応の LX SUV の間に配置される可能性があります。
これらの車両が 3 つの新しいモデルの基礎を形成するかどうかはまだわかりませんが、2021 年に示されたコンセプトは生産に近づいているように見えました。
しかし、日本からの報告によると、LFA の後継モデルは 2025 年近くまで登場せず、V8 プラグイン ハイブリッド パワーで発売されるとのことです。
パパス氏は、レクサス本社とその親会社であるトヨタが、最初は排出量を削減するためにさまざまな技術を採用し、2035年に電気のみになる前に、さまざまな電気自動車を徐々に展開するという計画を繰り返した.
「バッテリー式電気自動車が主導権を握ると予想していますが、そのためには、充電インフラや電力供給などの課題を克服するための総合的なアプローチが必要になることは間違いありません」とパパス氏は述べています。
「レクサスは今後も、ハイブリッド、プラグイン ハイブリッド、完全な電気ソリューションを備えた電動化技術のポートフォリオを開発し続け、オーストラリア全土のお客様の多様なニーズと期待に応えていきます。」
「私たちの最初の [electric vehicle]、UX300e はわずか 15 か月前に到着しましたが、今年は新しいバッテリーを搭載し、航続距離を約 440 キロメートルに大幅に伸ばします」とパパス氏は述べています。
現在までにレクサスは、過去 17 年間に世界で 230 万台のハイブリッド車、プラグイン ハイブリッド車、および電気自動車が販売され、そのうち 37,000 台がオーストラリアで販売されたと報告しています。
これらの車両の大部分はガソリンと電気のハイブリッド車ですが、集計には UX300e 電気 SUV と NX450h+ プラグイン ハイブリッド SUV も含まれています。
パパス氏は、ハイブリッド車が2022年にブランドの売上高の「ほぼ半分」を占めると説明し、これは過去最高レベルです. レクサス オーストラリアは、2025 年までにハイブリッド車と電気自動車が販売の 80% を占めることを目指していると述べています。
レクサスは以前、2035 年までに全世界で完全な電気自動車に移行する意向を表明していました。
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