Kia Niro EV：月間50台で供給不足が続く

オーストラリア は、2023 年に EV6 のより多くの割り当てを確保するために本社に侵入している可能性がありますが、より小さく、より手頃な価格です。 ニロEV 当分の間、オーストラリアでは少量の提供のままになります。

最高執行責任者のダミアン・メレディス氏は、「需要があれば」、ブランドの現地部門が月に 50 台の Niro EV を供給できることを確認しました。

製品計画のゼネラルマネージャーであるローランド・リベロは後に、ニーロの供給不足は電化されたソレントの変種の困難な状況とそれほど変わらないと述べた.

「各モデルラインには独自のハードルがあります。 EV6 の在庫を増やすことができたのは幸運だったが、ニロとソレント HEV/PHEV は依然として苦戦している」とリベロ氏は語った。 カーエキスパート.

リベロ氏は先月、世界的な需要の高さから起亜オーストラリアがソレント ハイブリッド (HEV) とプラグイン ハイブリッド (PHEV) の受注を締め切らざるを得なかったことを認めた。

Niro に関しては、起亜オーストラリアは以前、ハイブリッド (HEV) および EV モデル全体で月間 100 ～ 150 台の全体的な月間割り当てを示していましたが、月間 50 台の EV の割り当てはそのブラケットの下限を示しています。

供給の課題にもかかわらず、新しい Niro および Niro Plus 専用車両 (PBV) は、最近のオーストラリアでのネームプレートの運命を押し上げました。

2022 年には Niro のラインナップ全体で合計 1602 台が登録され、2021 年の 742 台から 115.9% 増加しました。

新世代の Niro のラインナップは、7 月にオーストラリアに到着しました。これは、韓国の本国市場での発売が大成功を収めたことを受けて、発売初日に国内市場で約 16,000 台が販売されました。

2 つのパワートレイン製品で合計 4 つのバリアントが利用可能であり、プラグイン ハイブリッド (PHEV) モデルはこの最新のイテレーションでは使用できません。

価格は、エントリーレベルの Niro HEV S で 44,380 ドルから、Niro HEV GT-Line で 50,030 ドルまで上がります。 Niro EV S は $65,300 から、Niro EV GT-Line は $72,100 で販売されています。 すべての価格には、路上での費用は含まれていません。

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