はい、はい – その他の M3 ツーリング ニュース。 しかし、私たちは十分に待っていました.2週間以上興奮しても害はありません. 必然的に、この車はチューナーの関心を引くことになりました。それは、その周りの一般的な誇大広告と、B58 エンジンに既に存在するチューニングの可能性の両方を考えると、ツーリングはアフターマーケットにとって天国で行われた組み合わせです。 そして AC Schnitzer は、すでに準備ができている何かを持っています。
もちろん、M3 セダンと M4 クーペでの作業から多くのことを引き継ぐことができます。 610 馬力という数値は、標準より 100 馬力アップした大きな引き出しであり、ソフトウェアと排気だけで達成されます。 Schnitzer の Web サイトでは、「最適化されたモーター効率」のために、標準の ECU に影響を与えるのではなく、「プログラミングを備えた追加の制御ユニット」と訳されています。 610hp と 553lb ft をフルに発揮するには最低 98RON が必要だと書かれていますが、とにかくツーリングに参加する勤勉な PHer として。 アップグレードはガソリン微粒子フィルターと互換性があり、3 年間の AC Schnitzer 保証が付いています。 唯一のわずかな問題は、1,200 マイルの使用後にしか取り付けられないことです。 どんなM3を作ることができますか。
シュニッツァーのデモンストレーターは、AC3 20 インチ ホイール、フロント アクスルを 20 mm 下げるローダウン スプリング、リア スポイラーの恩恵も受けています。 おそらく、カーボン製のカナード、ベント、および先端はそれほど成功していませんが、すべての好みに合うように改造された車はありません. もちろん、それがチューニングの喜びです。
ツーリングの顧客向けに AC Schnitzer から提供されるもの (写真はありませんが) は、ギアシフト パドル セット、アルミ製フットレスト、新しいステアリング ホイールです。 とはいえ、610hp は面白いかもしれません。 アップグレードは ロシターズで、AC Schnitzerの英国のディーラー、£5,839.32。 これは、BMW の M カーボン パックよりも小さいです。 もちろん、デモンストレーターがいる場合はドライブを取得しますが、この最初の混乱が収まった後になるので安心してください. どうやら、あなたは良いものを持ちすぎることができます…