今日撮影されたスパイ写真は、次世代のトヨタ タコマの最新の外観を提供します。 中型トラックは最近数回出てきており、重いカモフラージュが施されています。 しかし、内部の画像を見るのはこれが初めてです。
ダッシュボードとインストルメント パネルは布の層の下に隠されていますが、インテリアの重要な詳細を明らかにしています。 最も注目すべきは、2024 年のトヨタ タコマがデジタル インストルメント クラスターを利用し、ステアリング ホイールのデザインが変更されることです。
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現在のトラックと同様に、インフォテインメント スクリーンはセンター スタックの上部にあります。 画面には、スマートフォンやその他の外部デバイスから再生されている音楽が表示され、さまざまなメニュー機能のアイコンが表示されます。 画面自体は、現行モデルの8インチ画面より少し大きく見えます。
2024年のタコマは、シフターをコンソールの運転席側に配置します。 シフターを助手席側に、ハンドブレーキを運転席側に配置する現行モデルとは一線を画す。 写真からは、ハンドブレーキ レバーが助手席側に移動したのか、電動パーキング ブレーキに完全に置き換えられたのかを判断することは不可能です。 また、四輪駆動セレクターがどこにあるのか、それがセンタースタックに残っているのか、シフターに近づいているのかについても示されていません.
以前、最新のタンドラと多くの類似点を共有するタコマの外観のレンダリングを見てきました。 両方とも、ヘッドライトの下に様式化されたスラットと、統合された長方形のフォグライトを備えた八角形のグリルを備えています。
ボンネットの下で、新しいトラックは2つのエンジンオプションを提供すると報告されています。 2023年のハイランダーに採用された2.4リッターターボチャージャー付き4気筒と、ターボチャージャー付き2.4リッター4気筒に電動モーターを組み合わせたハイブリッドモデル。
2024年のタコマサンズカモフラージュは、トヨタが発売まで隠蔽するために多大な努力を払っているため、まだ見ていません. しかし、そうなると、競争の激しい中型トラック市場で、改良された 2024 年のフォード レンジャーと最近導入された 2023 年の日産フロンティアに直面することになります。