BBC の報道によると、フォードはレッドブルと共にフォーミュラ 1 への復帰を発表する準備ができているという。 この契約により、米国の自動車メーカーは 2026 年にレッドブル チームに加わり、レッドブルで社内で設計されているエンジンのパートナーとして働くことになるとされています。 正式な発表は、早ければ金曜日に行われる可能性があります。
報告によると、この発表の文言は通信社 Ansa によって誤って掲載され、その後削除されました。 Motor1.com ニュースについてフォードに連絡しましたが、この記事の投稿前に応答がありませんでした.
公式発表が差し迫っていることを裏付ける強力な証拠が確かにあります。 12 月中旬、 モータースポーツ.com 噂を報じた フォードとレッドブルは少なくともパートナーシップについて話していた. 当時、フォードがマーケティングとブランディングの役割に加わることに焦点が当てられていましたが、エンジン開発に技術支援を提供する可能性もありました。 レッドブルは現在ホンダのエンジンを使用しているが、2026年に新しいルールが適用されるため、そのパートナーシップは2025年に終了する.
パートナーシップのさらに強力な証拠が 1 月末に表面化しました。 で 当社への独占インタビュー モータースポーツ.com パートナー、フォード・パフォーマンス・モータースポーツのディレクター、マーク・ラッシュブルックは、米国でのF1の人気の高まりは、少なくともシリーズへの復帰を検討するに値すると示唆した。
「彼らがうまくやったのは、素晴らしいレースと素晴らしい競争を生み出したことだ」とラッシュブルックは語った。 「それはまだ頂点ですが、彼らは生き残るためのドライブのようなもので新しい聴衆に到達することができました.会社として、私たちは革新、技術移転、学習機会のために競争しますが、マーケティング上の理由でも.確かに、それは間違いなく考慮が必要です。」
ブルーオーバーがF1カーを飾ってからしばらく経ちましたが、会社としてのフォードはフォーミュラ1に完全に慣れていません。 具体的には、2004 年はフォードがレーシング シリーズに参入した最後の年であり、皮肉なことに、ジャガーの売却に続いてレッドブルに事業を売却しました。 ポルシェは2026年にレッドブルのパートナーになる可能性もあったが、昨年、ポルシェが運営を過度にコントロールしたいとレッドブルチームが懸念したため、交渉は決裂した.