Tata Curvv と Sierra は Hyundai Creta との戦いになります。
インドの大手自動車メーカー、タタ・モーターズと韓国の自動車メーカー、ヒュンダイとの間で、インドで最も売れている自動車ブランドのリストの第 2 位をめぐる争いは、常に激しいものでした。 過去数か月で、タタはヒュンダイをその場から数回引き離すことさえできました。 何年にもわたってタタ・モーターズが失敗してきたことは、コンパクトSUVセグメントでヒュンダイのクレタを打ち負かすことです. このセグメントのクレタは、何年もの間、ボスのように支配してきました。 今ではタタは十分に余裕があり、2 つの新しい SUV の発売でクレタからタイトルを奪うためにセグメントを倍増させることを計画しているように見えます – Curvv とシエラ.
タタは現在、クレタのライバルとしてその人生をスタートさせたハリアーを持っていますが、何年にもわたって価格が上昇し、現在はミッドサイズセグメントに位置しています. そのため、ヒュンダイ・タタ・モーターズから市場シェアを奪おうとして、今後このセグメントで Curvv Coupe SUV と Sierra SUV を発売する予定です。 2024 年に Curvv が登場し、2025 年に Sierra が登場する可能性が最も高いでしょう。
Curvv は最初は EV として発売される予定ですが、Tata は 2023 年の Auto Expo で Curvv と並んで最近展示した 1.2L TGDI ガソリン エンジンを搭載したクーペのような SUV を発売することも計画していると報告されています。コンセプト。 Curvv はおそらく 4.4 メートルで測定され、Hyundai Creta と Seltos に厳しい競争を与えるでしょう。 クーペのような独特の先細りのルーフが特徴で、異なるニッチなバイヤーを引き付ける可能性があります。
また読む: Skoda Kushaq Monte Carlo: 新しいディテール サーフェス
Curvv のスタイリングが気に入らない場合、Tata Motors は Sierra の形をした、よりアグレッシブでマッチョな SUV を提供する準備を整えています。 Sierra はまた、コンパクト SUV セグメントでヒュンダイ Creta と Kia Seltos を狙うタタのもう 1 つの SUV になります。 シエラは2025年に発売され、ブランドの伝説的なシエラSUVからデザインのインスピレーションと記章を取得します。
タタのシグマ プラットフォームをベースとするこれらの SUV は、2 つのドライブトレイン オプションを提供することが明らかになっていますが、現時点では、両方の車両のパワートレインはタタ モーターズによって開示されていません。 1つ目は電動パワートレインで、もう1つは新しく導入されたT-GDIターボガソリンミルです。
現在、Tata Motors は Curvv と Sierra の EV ドライブトレインの仕様、航続距離、バッテリー サイズについて口を閉ざしているが、近いうちに明らかになるだろう。 一方、ICEの反復では、タタ・モーターズがCurvv（1.2リットルのターボチャージャー付きガソリンエンジン）を提供すると信じられています. このミルは、最大出力 125 PS、最大トルク 225 Nm を生み出すと考えられています。 一方、シエラには、約 160 bhp と約 250 Nm のトルク値を生成できる 1.5 リッター ターボチャージャー付きガソリン エンジンが搭載されます。
また読む: 10 台の DC デザイン車 & 現実の世界でどのように見えるか: マルチ スイフトからマヒンドラ XUV500