- ロイターの報道によると、ボルボは今後4年間で発表される6つの新しいEVに取り組んでいます。
- ブランドの SUV とセダンの電動化に加えて、ボルボは吉利グループの一員としての地位を利用して、ジーク 009 (上図) をベースにした電動ミニバンを設計していると言われています。
- ボルボのミニバンは、より「エモーショナル」なデザインを特徴としていると伝えられていますが、米国では販売されない可能性が高く、代わりに、高級バンが人気のあるアジア市場を対象としています。
ボルボは、昨年末、EX90 と呼ばれる 3 列シート SUV の最初の専用 EV を発表しました。 本質的に、2002 年以来同社のラインナップの主力であった XC90 の電気的同等物である EX90 は、2030 年までに完全に電気的なポートフォリオを持つというボルボの目標に向けた第一歩です。と ロイター ボルボは、2026 年末までに少なくとも 6 つの新しい EV を発売し、主要なセグメントのそれぞれをカバーすると報告しています。
2024 ボルボ EX90。
EX90 に続いて、XC60 および XC40 クロスオーバー、ならびに S60 および S90 セダンの電動代替品が登場します。 EX90 の公開中に、ボルボは 6 月 15 日に公開され、XC40 リチャージよりわずかに小さいサイズの EX30 もほのめかしましたが、このモデルが米国で販売されるかどうかは明らかではありません ボルボの象徴的なワゴンの将来はあまり確実ではありません—2022 年 2 月には、ワゴンのような「活動車両」が 2 台登場する可能性があるとの報告がありましたが、これらのモデルがどのような形になるかはまだ不明です。
が引用した2つの情報源 ロイター ボルボの EV 攻勢には、アジア市場に焦点を当てた高級ミニバンも含まれると主張している。 ボルボが 82% を中国の巨人 Geely に所有されているという事実を利用したこのモデルは、Zeekr 009 と密接に関連している.航続距離と536馬力のデュアルモーターパワートレイン。 009 の豪華なキャビンには 3 列の座席があり、価格は中国で 74,000 ドル相当からです。
バンは、今後の電気セダンとともに、ボルボの上海 R&D センターで開発されています。 ロイター レポートは 60 人の設計スタッフを含むまでに成長し、より大きな施設に移行しました。 バンはまた、ブランドの伝統的な堅実で真面目なデザインからさらに遠ざかり、トヨタ アルファードなどアジアで人気のある多くの高級バンの重要な側面である Zeekr の劇的なスタイリングにさらに近づくでしょう。 Zeekr 009 のデザインと有能なパワートレインは、ボルボが何に取り組んでいるかを見るのを楽しみにしており、ボルボがアメリカの巨大な SUV への執着に代わるものとして、それを州内に持ち込むことを検討することを願っています.