Shoreham Vehicle Auctions の MD Alex Wright 氏によると、英国の新車供給は今後 12 か月で改善するはずです。
これは、英国で発売される中国ブランドの増加に対する OEM の対応によるものです。
ライト氏は、MGのようなブランドがディーラーの在庫で価格に見合ったガソリン車やEV車を提供したり、配達の遅れを最小限に抑えたりするため、OEMが生産能力を増やさないと、貴重な販売と市場シェアを失うリスクがあると述べた.
MG は、2022 年の英国での販売台数が 66.8% 増加して 51,050 台になり、シュコダ、シトロエン、ホンダなどの確立されたブランドを上回り、プジョーにわずか 1,200 台遅れていると報告しています。
「OEM は、市場シェアを維持し、非常に強力な提案と製品の入手可能性を持つ新しい中国ブランドと競争するかどうかを決定する必要があります」と Wright 氏は述べています。
「供給が改善されれば、新車販売が再燃し、中古車市場への圧力が緩和されます。
「現在、消費者は完全に保証された新車を競争力のある資金調達で購入するか、3～4 年経過した中古車をメーカー保証外の同じ価格で購入するかを選択できます。 Daewoo が英国で発売されたときのことを思い出します。その新しい価格は、中古車に合わせたものでした。
「OEM はこの異常事態を回避するために新車価格を引き上げてきましたが、インフレにより中古車価格は当面高止まりする可能性があります。 2018 年にオークションで 9,000 ポンドで販売したのと同じタイプの中古車が、現在 18,000 ポンドで販売されており、ここ数年の市場の動きがわかります。」