ボルボは、親会社のジーリーの要請により、EV のラインナップを拡大する予定です。 ロイター 木曜日に報告した。
ボルボの製品計画に詳しい2人の匿名の情報源を引用したレポートによると、自動車メーカーは2026年までに6つの新しいEVを発売する予定です。
ボルボは、移行においてすでに前かがみではありませんでした。 同社の場合、2030年までに完全電動化すると発表した最初のブランドの1つであり、昨年、ボルボ・カーズの最高経営責任者は、2025年頃にガソリンモデルと価格が同等になると予想していると述べた.
2023 Zeekr 009
しかし現在、ボルボは現在のセダンとクロスオーバー SUV のラインナップの電気バージョンに加えて、特にアジア市場向けのいくつかのモデルを計画している.
新しいモデルの中には、吉利の中国市場向けブランドのモデルである Zeekr 009 をベースにした高級バンがある。 今年後半に中国での配送が開始される予定の 009 は、6 人乗りのバンで、0-100 mph 加速は 4.5 秒とされています。 また、CATL の最新の cell-to-pack 技術のバージョンを誇り、中国の CLTC テスト サイクルで 514 マイルの推定範囲を提供します (より厳しい EPA テスト サイクルでは 400 マイル近くになる可能性があります)。
報告書によると、このバンは現在のボルボのモデルよりも「エモーショナル」なデザインになり、中国人の好みにより適していると考えられている。 バンと将来のセダンの両方の開発作業は、自動車メーカーの上海開発センターによって処理されると伝えられています。
2024 ボルボ EX90
アジアでより多くの販売を獲得することに重点が置かれていることは、これらの将来のボルボ EV が米国に到達しない可能性があることを意味します。ボルボは現在、ここで XC40 Recharge と C40 Recharge クロスオーバーを販売しており、両方とも 2024 年の範囲ブーストと後輪駆動バージョンの予定です。モデル年。
ボルボは昨年 11 月に 2024 年の EX90 を発表しましたが、そのモデルの仕様レベルの詳細はまだ提供されていません。 幹部は、そのハードウェアが AC および DC 双方向充電の準備ができていることを確認しました。これは、将来のボルボ EV が電力網の需要を円滑にするためにも使用される場合、CO2 排出量の削減に向けて進む可能性があるものです。