フォードが2026年シーズンに向けてF1に復帰


フォードが帰ってきた! この場合、それはF1サーキット上を意味します。

Red Bull x Ford ロゴページ REL
フォードはオラクル・レッドブル・レーシングおよびスクーデリア・アルファタウリと提携し、2026年にF1に復帰する予定です。

デトロイト地域の自動車メーカーは、金曜日の朝、Oracle Red Bull Racing および Scuderia AlphaTauri と提携して、2026 年のレース シーズンに間に合うようにハイブリッド エンジンを生産する計画を明らかにしました。 この取引は、少なくとも 2030 年までは協力することを求めています。

「これは、フォードのモータースポーツの歴史におけるスリリングな新しい章の始まりです。それは、私の曽祖父がレースに勝って会社を立ち上げたときに始まりました。

「フォードは、世界チャンピオンであるオラクル・レッドブル・レーシングとともに、スポーツの頂点に戻り、革新、持続可能性、電動化というフォードの長い伝統を、世界で最も目に見えるステージの 1 つにもたらします。」

本質的に今から始めて、 フォードとレッドブルのパワートレインがパワープラントを開発 350 kW の電気モーターと、2026 年シーズンに向けて完全に持続可能な燃料を受け入れることができる新しい内燃エンジンを含む、F1 の新しい技術規則を満たすために。

知識をもたらす

フォードには長いモータースポーツの歴史があり、最も有名なのは、ランボルギーニがイタリアのスポーツカーメーカーの買収の申し出を無礼に断った後、ル・マン 24 時間レースに出場することを決定したことです。

数字で見るフォードとF1

新しいハイブリッド エンジンに動力を供給するために持続可能な燃料に焦点を当てた新しいガス電気エンジンの場合、自動車メーカーはその期間中にいくつかのハイブリッドを生産しました。 さらに、同社はすでに世界中のレーシング サーキットで競い合っており、おそらく最も有名なのは NASCAR サーキットです。

フォードは、最前線の世界選手権チームに付加価値を与えることができるすべての分野で技術的専門知識を提供すると関係者は述べた. 一緒に探求される分野は、燃焼エンジンの開発と、バッテリーセルと電気モーター技術、パワーユニット制御ソフトウェアと分析などの主要な開発です。

オラクル・レッドブル・レーシングのチームプリンシパル兼CEOであるクリスチャン・ホーナーは、次のように述べています。 「独立したエンジンメーカーとして、フォードのよ​​うな OEM の経験から利益を得る能力を持つことは、私たちを競争に対して有利にします。

「彼らは世代を超えた自動車の歴史を持つメーカーです。 ジム・クラークからアイルトン・セナ、ミハエル・シューマッハまで、血統はそれ自体を物語っています。 Red Bull Powertrains としての私たちにとって、Red Bull Ford として、その王朝の次の章を開くことは非常にエキサイティングです。 2026年はまだ先ですが、オラクル・レッドブル・レーシングの新しい未来と継続的な進化を見据えて、私たちにとって作業はすでに始まっています。」

F1で一人ではない

フォードは、ここ数週間で F1 に復帰した 2 番目の米国の自動車会社です。 ゼネラルモーターズは提携の計画を発表 元インディカーのドライバーでチームオーナーのマイケル・アンドレッティと一緒にサーキットで競い合いました。 アンドレッティは、1978 年の F1 ワールド チャンピオンであり、史上最も有名なドライバーの 1 人であるマリオ アンドレッティの息子です。

Andretti Cadillac チームは米国に拠点を置き、英国にチーム サポート用の施設を追加します。 FIA が正式な手続きを開始すると、アンドレッティ キャデラック チームは関心表明を提出する予定です。 選ばれた場合、チームは可能な限り早く少なくとも 1 人のアメリカ人ドライバーとの競争を開始したいと考えています。

フォード戦略的グローバル モータースポーツ プログラム

この新しいパートナーシップは、FIA が現在の合計 10 チームを超えて F1 を拡大することを検討しているという FIA 会長のモハメッド ベン スラエムの宣言に続くものであり、キャデラックとアンドレッティ グローバルの両方の国際的範囲を広げます。

F1 の人気は世界中に拡大していますが、最近では米国で人気が高まっており、2023 年のレースはオースティン、テキサス、マイアミ、ラスベガスで開催される予定です。

そのシフトの一部には、フォードとレッドブルが今年の夏の終わりに共同作業を開始するハイブリッドエンジンを含む、より環境に優しいレースへの移行が含まれます.

自身もアマチュア レーサーであるフォード CEO のジム ファーリーは、次のように述べています。 「我々はレッドブル・レーシングと共に、モータースポーツの最高峰であるF1で勝つために競います。 草の根からオーストラリアのスーパーカー、NASCAR、ル マンまで、世界で最も人気のあるスポーツ クーペ、ムスタングのレースを見ることができます。

「そして、世界ラリー選手権、キング・オブ・ハンマーズ、そしてバハ1000などでオフロードのリーダーシップを築いていきます。 その間ずっと、SuperVan 4 や Mustang Mach-E 1400 のようなクールなデモンストレーターで世界を興奮させ続けます。」

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