インドではあおり運転が大きな問題となっており、道路での事故の原因となることがよくあります。 二輪車からバスなどの大型車両まで、私たちの道路では無謀な運転が頻繁に行われており、オンラインで同じビデオをいくつか見てきました。 最近、デリー・トランスポート・コーポレーション（DTC）の低床バスが、事故を回避しようとして運転手が車両の制御を失った後、地下鉄に閉じ込められました。 地下鉄に着陸する前に、バスは路上にいたマルティ ブレッツァ SUV にも衝突しました。
動画がシェアされました プラテック・シン 彼の YouTube チャンネルで。 さまざまなメディアの報道によると、DTC 低床バスは乗客を降ろした後、デリーのダウラ クアンからナライナ デポに戻るところでした。 事故が起きたとき、バスには運転手ロタシュ（53）、車掌ガウラフ（23）、元帥ラメシュ（44）が同乗していた。 戻ってきたとき、二輪車のライダーがバスの前に突然現れ、二輪車のライダーを救おうとして、Rohtash はバスをバイカーから遠ざけ、空の歩道に向けました。 運転手はまた、バスのブレーキが効かず、停車していないことに気づきました。
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道路上の人や他の車両からバスを遠ざけようとしているときに、バスは2人の乗客が乗っている道路でマルティブレッツァにも衝突しました。 事故が起きたのは午後12時15分頃で、歩道や地下鉄の踏切には誰もいなかった。 ブレッツァSUVに衝突した後もバスは止まらず、そのまま地下鉄の踏切に激突。 後輪とエンジンが宙に浮いている間、お腹は階段の上に置かれていました。 バスのブレーキ ペダルが機能しなくなり、通勤者を救うために、運転手 Rohtash The Indian Express は、強制的にバスを道路から遠ざける必要がありました。
運転手と車掌は額に軽いけがをし、マーシャルは腹部に軽傷を負った。 警察官は「車内にいた2人は無事。 運転手と保安官は退院し、バスの車掌は軽傷の治療を受けている。 DCP (West) Ghanshyam Bansal は、事故に関する情報を受け取り、事件に関する調査を開始したと語った。 上級将校の 1 人は次のように述べています。バスのブレーキが効かず、彼はナライナ高架道路の近くにある地下鉄に激突した。」
事故後、DTC カラムチャリ エクタ ユニオンも名乗り出て、バスのブレーキが効かなくなったことが事故の原因であるとの声明を発表しました。 警察はすでに行動を起こし、IPC セクション 279 に基づいて無謀運転と過失運転、および 337 (他人の生命または個人の安全を危険にさらす行為による傷害) で未知の人物に対して訴訟を起こしています。
経由： タイ
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