私たちは平日 (原則として 70 前後) に大量の自動車ニュース記事を発行しますが、すべてを把握するのは難しい場合があります。これが、この週末のリストの根拠です。
手短に言えば、今週の月曜日以降のニュース デスクからの重要な記事の要約です。
テスラ モデル 3 が販売台数でトヨタ カムリ、カローラを上回り、新記録を樹立
値下げと十分な供給により、Tesla Model 3 電気セダンは 1 月に大量の出荷を達成し、そのうち 2927 台が顧客の手に渡った。
そのため、モデル 3 は市場で最も売れた乗用車であり、月間販売全体ではトヨタ ハイラックスとフォード レンジャー ute に次ぐ第 3 位でした。
これは、オーストラリア市場での EV としては過去最高の仕上がりです。
全文: テスラ モデル 3 は、1 月にオーストラリアで最も売れた乗用車でした
トヨタは一連のEVでテスラに続く
トヨタ bZ4x は、今年の第 4 四半期にオーストラリアで発売される予定であり、少なくとも 3 回の初期の電気自動車の発売の第 1 弾となります。
「bZ4x を皮切りに、3 年間で少なくとも 3 台の EV を発売し、今後さらに多くの EV を発売する予定です。
「トヨタは、電気自動車を数年以内に数千台、最終的には数万台オーストラリアに導入することを約束しています。」
これらの 3 つに加えて、Hanley 氏は、同社が昨年の bZ コンパクト SUV コンセプトの生産バージョンを「綿密に検討している」と述べています。
トヨタは、2022 年の 31.5% から 2025 年までに販売台数の半分以上を「電気自動車」が占めることを目指しています。
FULL STORY: トヨタ オーストラリアは 2026 年までに 3 台の EV を計画
FULL STORY: トヨタは、2025 年からオーストラリアでの販売台数の半分以上を電動化することを望んでいます。
今年はマツダのフラッグシップSUV、来年はPHEVが登場
マツダの新しいフラッグシップである CX-90 3 列シート SUV は、CX-60 のすぐ後、2023 年後半にオーストラリアに到着すると、ガソリン エンジンとディーゼル エンジンの選択肢を提供します。
オーストラリア市場向けの 2024 マツダ CX-90 は、254kW の出力と 500Nm のトルクを備えたターボチャージャー付きの 3.3 リットルの直列 6 ガソリンと、187kW と 550Nm の 3.3 リットルのターボ ディーゼル インライン 6 で提供されます。オーストラリアへ。
これらは、このプラットフォームの車両用に特別に設計された新しい 8 速オートマチック トランスミッションと組み合わされ、標準の i-Activ 全輪駆動システムを介して 4 輪すべてに駆動力が伝達されます。
プラグイン ハイブリッドは 2024 年に続き、2.5 リットルの 4 気筒エンジンと電気モーターを使用して、240kW と 500Nm のピークを生成し、8 速トランスミッションと 17.8kWh のバッテリー パックを使用して純粋な電気駆動を可能にします。 .
FULL STORY: 2024 Mazda CX-90: オーストラリアがガソリンとディーゼルのシックスを獲得
全文: マツダ CX-90 プラグイン ハイブリッドは 2024 年までオーストラリアに登場しない
i30 N のキューにヒュンダイの一時停止命令が表示される
ヒュンダイ オーストラリアは、i30 N ホット ハッチの受注を停止しました。これは、1,600 台を超える未納車のバックログを解消するために取り組んでいるためです (最終集計時)。
しかし、その終焉のうわさは誇張されているようです. 未払いの注文銀行がより管理しやすくなったら、ポケットロケットを再び販売する予定です.
「お客様の失望を避けるため、HMCA は i30 N の注文を受け付けなくなりました。 [hatch]. i30 N の生産割り当てが注文銀行に追いつき次第、HMCA は再び注文を開始します」と同社は語った。
フルストーリー: ヒュンダイ i30 N ハッチの注文も一時停止中
どんなRを待っていますか？ ホンダのホットハッチの待ち時間が吹き飛ぶ
新しいホンダ シビック タイプ R はこれまで以上に高価ですが、需要はかつてないほど高くなっています。
ホンダは、ターボチャージャー付きのホットハッチが今後 20 か月間で売り切れることを確認しました。これは、Honda オーストラリアがより多くの生産を確保できない限り、今注文した人は 2024 年後半までキーを入手できないことを意味します。
業界全体と同様に、ホンダは「これらの待ち時間を短縮するために継続的に努力している」と述べています。
フルストーリー：ホンダシビックタイプRの待ち時間は2024年後半まで伸びる
フォルクスワーゲンはレンジャーベースの範囲を価格設定
新しいフォルクスワーゲン Amarok は、オーストラリア向けの価格が設定されました。
オンロード前の開始価格が 50,990 ドルで、2023 年の開始価格は 5,100 ドル上昇しましたが、新しい Amarok は、その由緒ある前任者よりもはるかに安全でハイテクな提案になることを約束しています。
2.0リッターターボディーゼル4気筒（2段階調整）、3.0リッターターボディーゼルV6、2.3リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンの3種類のエンジンが提供される。
2.3 リットルのガソリン エンジンは、プラットフォームを共有する Ford Ranger と比較して、Amarok に固有のものです。
全話: 2023 フォルクスワーゲン アマロックの価格と仕様
レクサスオーストラリア、電動RZ、プラグインハイブリッドRXを確認
専用の EV プラットフォーム上に構築された最初のレクサス電気自動車が、今年 5 月にオーストラリアに着陸します。
レクサス オーストラリアは、トヨタ bZ4X の下でデビューしたプラットフォームのバージョンに基づいて構築された RZ SUV の価格設定や、発売時の供給量をまだ確認していません。
レクサス・オーストラリアのジョン・パパス最高経営責任者（ＣＥＯ）は「ＲＺはうまくいくと思う」と語った。 カーエキスパート.
「どんな量を手に入れようとも、あのクルマではうまくいくと思う。 それがどのようなものになるのか、まだ確定できません。」
プラグイン ハイブリッド RX450h+ もオーストラリアで確認されていますが、いつ到着するかは不明です。
「私たちはオーストラリアでPHEV RXを手に入れます。 現時点では、タイミングの問題です」とパパス氏は述べています。
彼は、PHEV の生産は厳しい炭素規制のある市場で優先されており、PHEV と EV の好調な販売がメーカーの平均排出量を引き下げ、高額な罰金を回避するのに役立つ可能性があると述べました。
フルストーリー：2023年5月に登場するレクサスRZ EV
フルストーリー: レクサス RX450h+ プラグイン ハイブリッドがオーストラリアに登場
ジープの価格はわずかにグランドグランドよりも低い
新しい WL ジープ グランド チェロキーの 2 列バージョンは、オンロード コスト前の 77,950 ドルからの価格で、遅れて今月ついにショールームに到着します。
最初に提供されるのは、Night Eagle、Limited、Overland の 3 つのバリエーションで、いずれも自然吸気の 3.6 リッター Pentastar V6 ガソリン エンジンを搭載しています。
これらは、昨年発売された、ナイト イーグル、リミテッド、およびサミット リザーブ トリムで利用可能な、より長い 3 列のグランド チェロキー L シリーズを補完し、オンロード前の価格は 82,750 ドルからです。
関連ニュースとして、サミット リザーブ トリムのグランド チェロキー L は、最大ブレーキ牽引容量が 2813kg にアップグレードされ、他の L レンジと同じです。
ブランドは、更新が車両の物理的な変更によるものではなく、7 人乗り SUV の牽引能力の計算方法の変更によるものであることを確認しています。
FULL STORY: 2023 Jeep Grand Cherokee 価格と仕様: 2 列モデルが登場
フルストーリー：2023年ジープグランドチェロキーL牽引能力が更新されました
G63 AMG はまだ MIA
メルセデス・ベンツ・オーストラリアは、AMG G63 の注文が近い将来にまだ終了していることを確認しました。
これは、同社がメルセデス AMG ブランドの 55 周年を記念する限定版 G63 Edition 55 の発売日と価格の詳細を発表したためです。
メルセデス・ベンツ オーストラリアの広報担当者によると、メルセデス AMG G63 エディション 55 の注文は、通常の G63 とは別のものとして扱われます。
通常の G63 の既存の注文所有者は、ケースバイケースで扱われるとスポークスパーソンは付け加え、代わりに G63 Edition 55 を入手したいかどうかをディーラーから尋ねられる可能性があると付け加えました。
全話: メルセデス AMG G63 の注文はまだクローズされています
次世代マツダCX-5、CX-9は疑問
マツダ CX-5 が第 3 世代を受け取るかどうかは明らかではなく、同社は 2 つの新しい中型 SUV を展開しています。
CX-5の現プログラムマネージャーである脇家満氏は、次の予定について尋ねられたとき、通訳を通して「CX-5を導入するかどうかはまだわからないので、詳細をお伝えすることはできません」と語った.ジェネレーションモデル。
CX-5 は最近フェイスリフトを受けたばかりで、まだ数年間は販売され続けることを示唆しています。
CX-9はそれほど長くは出回らないかもしれませんが、マツダオーストラリアは、製造が続く限り大型クロスオーバーを販売し続けると言っています.
「2023年には両方の車が並んで販売されると予想していますが、将来、それがそのポートフォリオに含まれるかどうかは、生産が継続されるかどうかにかかっています」
FULL STORY: 次世代 CX-5 についてマツダは「よくわからない」
全文: 新しい CX-90 が発売されるため、マツダ CX-9 の将来は不明
オーストラリア向けのレンジローバーヴェラールの価格が更新されました
2023年はまだ始まったばかりですが、レンジローバーは洗練されたVelar SUVの最新の2024年モデルの詳細を発表しました.
微調整されたエクステリア デザイン、より多くのペイント カラー オプション、より大きなインフォテインメント タッチスクリーン、およびプラグイン ハイブリッド (PHEV) のより大きな高電圧バッテリーがあります。
2024 年の Range Rover Velar は、今年の第 3 四半期に予定されている顧客への納車に先立って、現在販売されています。
完全なストーリー: 2024 レンジローバー ヴェラールの価格設定、詳細なアップデート