2023 ポルシェ カイエン クーペ ターボ / ターボ S レビュー、価格、スペック

$140,950

ターボ S E-ハイブリッド

$175,250

ターボGT

$190,150

12.3 インチのタッチスクリーン、10 スピーカー ステレオ、Wi-Fi ホットスポットなどの人気のある機器が標準装備されている通常のカイエン クーペ ターボが非常に気に入っています。オプション。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

カイエン クーペ ターボは、567 ポンド フィートのトルクを発生する 541 馬力のツイン ターボチャージャー付き 4.4 リッター V-8 エンジンのおかげで、大気に穴を開けます。 カイエン クーペ ターボ S E-ハイブリッドは、そのパワープラントに 134 馬力の電気モーターを追加して、合計出力を 670 馬力および 663 ポンド フィートに高めます。 Turbo GT は、Turbo S E-Hybrid ほど強力ではありませんが、631 馬力のツインターボ V-8、強力なブレーキ、独自に調整されたサスペンション、およびさまざまな軽量コンポーネントにより、パフォーマンスに重点を置いています。 私たちのテストでは、わずか 2.8 秒で時速 60 マイルまで加速し、これまでテストした中で最速の SUV になりました。 ポルシェの素早い 8 速オートマチック トランスミッションは、両方のドライブトレインのギアチェンジを処理します。 カイエン ターボは標準の 21 インチ ホイールをスタッガード セットアップで装着します。つまり、リア ホイールとタイヤはフロントより幅広です。 スクエアバックのカイエン ターボ SUV のように、クーペのハンドリングは正確かつ機敏で、乗り心地は落ち着いています。 Turbo GT は、提供されている 3 つのモデルの中で車高が最も低く、標準の 22 インチ ホイールに最も粘着性の高いタイヤが装着されています。 カイエン ターボ クーペを初めて試乗したとき、そのハンドリングを大型スポーツ セダンと比較しました。 運転愛好家は、その熱心で運動的な性質に感謝するでしょう。

けん引とペイロード容量

カイエン クーペ ターボは牽引力が高く、最大牽引容量は 7,716 ポンドです。

燃費と実際の MPGe

カイエン クーペ ターボ S E-ハイブリッドは、3 つのパワートレインの中で最も倹約的で、都市部と高速道路を合わせて 18 MPGe の定格を獲得しています。 また、全電動で 15 マイルの航続距離を誇ります。 ガソリンのみのカイエン クーペ ターボは、EPA によって推定 15 mpg 都市および 20 mpg 高速道路燃料格付けを取得しますが、Turbo GT は推定 14 mpg 都市および 19 mpg 高速道路でほとんど遅れをとっていません。 印象に残らない高速道路の数にもかかわらず、プラグイン ハイブリッドは、都市部に住む人々にとって最も環境に優しいオプションです。 カイエン ターボ クーペの燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

ポルシェは基本的に、カイエン ターボ クーペの内部に真っ白なキャンバスを提供し、顧客が自分の好みに合わせて装備できるようにします。 インテリアトリム3からシートベルトの色、表面の素材まで、すべてを個別に選択できます。 ドライバーは、選択可能な情報を表示する 2 つの 7.0 インチ スクリーンに隣接するアナログ タコメーターを備えたおしゃれなゲージ クラスターに面しています。 シートヒーターや換気機能付きのフロントシートとリアシートなどの従来のオプションに加えて、カイエンはよりサポート力のあるシート、フロントシートのマッサージ、4 ゾーン気候制御など、望ましいアップグレードを提供します。 ライバル アウディ Q7 そしてその ボルボ XC90 は 3 列ですが、ポルシェは 2 列しかありません。 それでも、後部座席は調節可能で、十分なストレッチ スペースを提供します。 カイエンは、際どいスポーツカーの 911 をはるかに凌駕する、十分な乗車定員と積載量でポルシェ エンスージアストを魅了します。 カイエンは、後部座席の後ろに 22 立方フィートの貨物室を提供し、シートをフラットに折りたたむと最大 54 立方体のスペースを提供します。 これは、通常のカイエン ターボ SUV よりもそれぞれ 5 立方フィートと 6 立方フィート不足しています。 インテリアのカビーストレージは目立たず、ほとんどの小さなアイテムはドアポケットまたは浅いセンターコンソールビンに避難しようとしています. すべてのカイエンには電動リフトゲートが含まれています。 オプションのパッシブエントリーシステム（コンフォートアクセスと呼ばれる）により、足のジェスチャーで開閉できます。

インフォテインメントとコネクティビティ

インフォテインメント システムは、ダッシュボードの中央に取り付けられた標準の 12.3 インチ タッチスクリーンを使用します。 その洗練されたインターフェイスには、構成可能なホーム メニューと多くのパーソナライズされた設定が含まれています。 テスト中、システムは反応がよく、操作も簡単でしたが、画面に汚れがつきました。 回転式コントローラーは、運転中の注意散漫を減らすのに役立ちます。 すべてのカイエンには、Wi-Fi ホットスポット、ワイヤレス Apple CarPlay、Android Auto を含むポルシェ コネクト プラスが搭載されています。 アップグレードされたオーディオ システムのセットには、14 スピーカーの Bose ユニット、または 21 のスピーカーから 1455 ワットを出力するより高価な Burmester セットアップが含まれます。 利用可能な後席エンターテイメント システムは、前席ヘッドレストの後ろに 2 つの 10.0 インチ ディスプレイを取り付けます。

安全および運転支援機能

カイエン ターボ クーペには、さまざまなモデルが用意されています。 運転支援技術 居住者の安全を守るために。 すべてのモデルの両端に、前方衝突警告センサーと駐車センサーがあります。 オプションの赤外線カメラでナイトビジョンにも対応。 カイエンのクラッシュ テスト結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• ストップ アンド ゴー技術を備えた利用可能なアダプティブ クルーズ コントロール
• 利用可能なブラインド スポット モニタリングとリア クロス トラフィック アラート
• 車線逸脱警報と車線維持アシストが利用可能

保証と保守範囲

ポルシェは、競争力のある限定およびパワートレイン保証を提供します。 しかし、 BMW と ボルボ 無料の定期メンテナンスの保証期間を延長します。

• 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
• パワートレインの保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバー
• 初年度または10,000マイルの無料メンテナンス

その他の機能と仕様