ワンオフのブガッティ シロン プロファイルと最後の W16 エンジンを搭載したブガッティの 1 台が、パリのルーブル宮殿で開催された RM サザビーズのオークションで、記録破りの 9,792,500 ユーロ (8,731,041 ポンド) で落札されました。
ブガッティによると、この売却によりシロンはオークションで販売された新車の中で最も価値のあるものになり、RM サザビーズの 47 年の歴史の中で、これまでで最大のパリでの売却となりました。 収益の一部は慈善団体に寄付されます。
満員のオークション ルームでの「延長された」入札コンテストの後、売上高は 4,200,000 ～ 5,500,000 ユーロ (3,744,741 ～ 4,903,827 ポンド) の事前見積もりの 2 倍になりました。 これにより、1479bhp のシロン プロファイルは、これまでにオークションで販売されたブガッティの中で最も価値のあるものの 1 つとなっています。
RM サザビーズの Salles du Carrousel オークションで販売された他の車には、4,055,000 ユーロ (3,615,296 ポンド) で落札された 2003 年のフェラーリ エンツォが含まれ、続いて 1991 年のフェラーリ 643 が 3,661,250 ユーロ (3,264,242 ポンド) で落札されました。 潜在的なバイヤーは、電話やインターネットを介して直接入札します。
プロフィレ トリムでは、シロンは、フォルクスワーゲンと共同開発され、2005 年にブガッティ ヴェイロン スーパーカーで初めて見られた、フランスの会社の 8.0 リッター、クワッド ターボチャージャー付き 16 気筒エンジンを使用する最後の車になります。
元々は顧客の要望に応えて実験的に作られたシロン プロファイルは、ハードコアで無駄を省いたシロン ピュール スポーツをベースに、より快適なオーダーメイドのモデルです。
ブガッティのクリストフ・ピオション社長は、2.3 秒で時速 100 km までスプリントできるシロン プロファイルについて、次のように述べています。 彼はまた、それを「真のブガッティであり、収集価値のある自動車の歴史のユニークな作品」と呼んだ.
短いギア比、フロントとリアのキャンバーの変更、ハンドリング ダイナミクスを改善するためのより硬いスプリングなど、多くのコンポーネントが Pur Sport から Profilee に引き継がれています。
これに加えて、Profilee は、追加のダウンフォースを提供しながら、エンジン ベイから熱気を吸い込むことによってエンジンの冷却を改善する、幅 6 フィートの固定リア ウィングを追加します。
インテリアでは、ダッシュボード、センターコンソール、ドアパネルにウーブンレザー仕上げが施され、エクステリアの下部はカーボンファイバーで仕上げられ、Argent Atlantique 塗装が施されています。
1,000万ポンド近くのシロン プロファイルの売却は、RMサザビーズの最も高価な売却となりましたが、1955年のメルセデス ベンツ 300 SLR ユーレンホールトの例は、2022年のオークションで1億4200万ドル (1億2669万3215ポンド) で売却されました。