Geely が所有する Zeekr は、3 番目の生産モデルである X を発表しました。X は、4 月の上海モーターショーでの公開に続き、ヨーロッパ市場に導入される予定です。
新しい EV の発売は、2023 年に年間販売台数を倍増させて 140,000 台以上にすることを目指している中国の自動車メーカーによる、積極的なグローバル マーケティングのプッシュになると Zeekr の関係者が言うことを開始します。
内部コードネーム BX1E で知られる新しい Zeekr X は、親会社の Geely の Scalable Electric Architecture (SEA) プラットフォームに基づいています。これは、ブランドが最初の 2 つの生産モデルである Zeekr 001 シューティング ブレーキと 009 MPV で使用したのと同じ構造です。
Geely のデザイン ディレクターである Stefan Sielaf を装って働く社内チームによってスタイリングされたこのコンパクトな 5 ドア クロスオーバーは、非常に現代的なスタイリングとモダンなディテールを備えた車を提供するという Zeekr の評判を受け継いでいます。
ボンネットのシャット ライン内に統合された薄い LED ドライビング ライトと、水平に取り付けられたヘッドライトが含まれます。これは、吉利が所有するブランド Lynk&Co がさまざまなモデルで使用する処理を連想させる外観です。
ウィンドウの下部に配置されたシンプルな LED グラフィックスを備えた特徴的な水平テールライトがリアのスタイリングを支配し、車に十分な視覚的幅を与えています。 リヤバンパー外縁にも縦型リフレクターユニットを装備。 テールゲートは高負荷リップを誇っており、Zeekr はまた、最新モデルに、これまで生産車に適用された中でおそらく最も短いリア ウィンドウ ワイパーを提供しています。
縦、横、高さはそれぞれ4450mm、1836mm、1572mm。 X のホイールベースは 2750mm です。
Zeekr は、新しいモデルの導入が近づくまで、X の電動ドライブラインに関する情報を差し控えています。 ただし、シングルモーターRWDとデュアルモーター4WDシステムは、スマート＃1と共有される可能性があります。 ボルボ EX30 も同様のセットアップを実行する予定です。
Zeekr は、X のヘッドライニング パフォーマンス バージョンが 4.0 秒未満の 0-100 マイル タイムを持つことを確認しました。これは、スマート #1 ブラバスで同じ 422bhp ドライブラインを受け取る可能性が高いことを示しています。
Zeekr は 2021 年に設立されました。2022 年に生産が開始された最初の 1 年で、黄州市に本拠を置く吉利が所有・運営する自動車メーカーは 72,000 台の車を販売しました。
グローバル化計画の一環として、Zeekr は 12 月に米国で新規株式公開 (IPO) を秘密裏に申請しました。 詳細はまだ明らかにされていないが、Geely からスピンアウトして独自の実体となる中国の自動車メーカーは、評価額での証券取引所デビューを通じて 10 億ドル (8 億 1900 万ポンド) 以上の調達を目指していると言われている。 100 億ドル (82 億ポンド) 以上を投入します。