メキシコ、サンルイスポトシ — BMW 金曜日、メキシコ中部のサンルイスポトシ州に8億ユーロ（8億6600万ドル）を投資して、高電圧バッテリーと完全電気式の「Neue Klasse」モデルを生産する計画を発表した.
メキシコ州での事業で約1,000人の新しい雇用を追加する予定のこの拡張は、BMWが2030年までに売上の半分以上を完全な電気自動車に転換することを目指しているため、電気自動車への最新の取り組みである.
投資するファンドの半分以上 メキシコ — 5 億ユーロ — は、自動車メーカーの既存の工場敷地内にあるバッテリー組立センターに割り当てられていると、BMW は述べており、さらに約 500 人の従業員がそこで働く予定です。
他の地域では、さらに 500 人の雇用が創出されるという。
残りの 3 億ユーロは、ボディ ショップの改造と拡張、およびバッテリー パックを取り付けるための新しい組立ラインの建設に使用されると、工場長の Harald Gottsche 氏はロイターに語った。
「2024年の初めに拡張と新しいバッテリーアセンブリの構築、構築を開始し、2027年の初めに生産を開始します」と彼は言いました。
この発表は、米国への 17 億ドルの投資や、ハンガリーでの EV 工場建設への 20 億ユーロの推進など、自動車メーカーによるここ数か月の他のいくつかの主要な拡張に続くものです。
ハンガリーの工場は、完全に化石燃料を使用しない最初の BMW として売り込まれています。 Gottsche 氏は、メキシコの工場では、現場での太陽光発電の生産量を増やし、天然ガスをバイオメタンに交換する過程にあると付け加えました。
「もちろん、ハンガリーの工場を打ち負かしたい」とゴッチェは語った。
世界中の製造業者が、気候変動への影響を軽減するために、より厳しい環境規制に準拠するようになっているため、このような動きが生じています。
メキシコは、2030 年までに自動車生産の半分を電気自動車にすることを目指しており、EV の推進をますます強めています。
一部の業界リーダーはその目標に疑問を投げかけているが、Gottsche 氏によると、BMW のメキシコでの販売はすでに 30% がハイブリッドまたは完全電気自動車であるという。
切り替えを行うには、「より多くの再生可能エネルギーが必要になる」と、ゴッチェ氏は語った。