インドでのルノーの全範囲は現在、RDE に準拠しており、BS6 ステップ 2 排出基準を満たしています。 自動車メーカーは、すべての車に自己診断装置を装備して、排出レベルやその他の重要な排出装置を常に監視しています。
2023年のルノー・クウィッドには、タイヤ空気圧監視システム、ESP、ヒルスタートアシスト（ATのみ）、およびトラクションコントロールが全範囲で標準装備されています。 ルノーはまた、Rs 4.69 lakh で価格設定された新しいエントリーレベルの RXE バリアントを追加し、更新されたモデルの予約が現在開始されています。 ただし、メーカーはまだ納期を発表していません。 しかし、配達は今後数か月以内に開始される可能性があります。
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さらに、Kwid の範囲には ORVM 方向指示器が含まれるようになり、一部のバリアントにはステアリングに取り付けられたオーディオと電話コントロールがあります。
ESP、HSA、トラクション コントロール、およびタイヤ空気圧モニタリング システムは、一部の Kwid バリエーションで利用できます。
2023年のルノー・クウィッドRXEバリアントは、1.0リッターエンジンを搭載しています。 ORVMターンインジケーターとステアリングに取り付けられたオーディオおよび電話コントロールが付属しています。 また、通常の 800cc 3 気筒ユニットは 52bhp/72Nm を発生し、5 速マニュアルに組み合わされています。 RXE バリアントには、5 速マニュアルまたは 5 速自動マニュアル トランスミッションのオプションがあります。
Venkatram Mamillapalle 氏、Renault India Operations、Country CEO 兼 Managing Director
「ルノー・インディアは、クリーンでグリーンな環境に対するインド政府のビジョンに引き続きコミットしています。 BSVI ステップ 2 に準拠した新しいガソリン エンジンをすべての範囲で発売することで、排出量を大幅に削減し、より安全でクリーンな環境に貢献します。 安全性は私たちにとって最も重要であり、新しい 2023 シリーズに新しいクラスをリードする安全機能を導入することは、インドの顧客がアクセスできる最高の世界基準の安全性を提供できる製品を提供するという私たちのコミットメントをさらに繰り返します。」
2023 カイガーとトリバー
2023 年のルノー カイガーと 2023 年のトライバーには、エレクトロニック スタビリティ プログラム (ESP)、ヒル スタート アシスト (HSA)、トラクション コントロール システム (TCS)、タイヤ空気圧監視システム (TPMS) などの安全機能が標準装備されています。 Triber には、クロームのドアハンドルとシートの張り地も追加されました。
Renault Kwid と Kiger はどちらも、Global NCAP によってテストされた大人の乗員に対する 4 つ星の安全性評価を受けています。 Kwid は、特に SUV にインスパイアされたデザイン テーマにより、発売以来、インド市場で非常に人気があります。
インドでは、ルノー クウィッドはマルチ スズキ アルト K10、ワゴンR、セレリオなどのライバル車です。 ヒュンダイ・サントロのような車にも乗ります。 SUV の市場シェアが増加し続けている一方で、小型車とハッチバックは依然としてインド市場で人気があります。
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