BMW は本日、メキシコのサンルイスポトシにある北米工場への 8 億ユーロの投資を発表しました。 多額の投資は、同社の将来の Neue Klasse 車の統合と、現地の高電圧バッテリー アセンブリの構築に使用されます。 メキシコ製の電気自動車は、1,000 人の新しい雇用を生み出します。
「私たちは、生産ネットワークをエレクトロモビリティに向けて体系的に調整しています。 メキシコでは、工場に 8 億ユーロを投資し、約 1,000 人の新しい雇用を創出しています」と、生産を担当する BMW AG の取締役会のメンバーであるミラン・ネデリコビッチは、メキシコのアンドレス・マヌエル大統領が出席したイベントで、サン・ルイス・ポトシで説明しました。ロペスオブラドールとサンルイスポトシ州知事のリカルドガヤルドカルドナ。
1,000の新しい仕事
Nedeljković 氏は次のように続けています。 2027 年以降、サン ルイス ポトシ工場に NEUE KLASSE を統合することで、追加の生産量を達成します。」 最近、スパルタンバーグ工場の拡張に 17 億米ドルを投資した BMW は、2030 年までに米国で少なくとも 6 台の完全電動モデルを生産することを目指しています。
San Luis Potosi に投資された 5 億ユーロは、高電圧バッテリーの新しい組み立てセンターの建設に割り当てられています。 新しい組み立てセンターは、85,000 m の面積に及びます2. 500人以上の従業員がそこで働く予定です。 メキシコ工場は 2019 年に稼働し、約 3,000 人を雇用して BMW 3 シリーズ、2 シリーズ クーペ、新型 M2 を生産しています。 この工場は、BMW グループ初の、プロセス廃水を発生させずに操業する塗装工場の本拠地でもあります。 塗装工程に必要な水は処理して再利用しています。 さらに、プラントはグリーン電力のみを供給し、70,000 m を超える場所で自家発電しています。2 外部のソーラーファームからの電力で補われる、工場敷地内の太陽光発電設備。
「この新たな投資により、サン ルイス ポトシにある当社の工場は、BMW グループのエレクトロモビリティへの移行において中心的な役割を果たすことになります。 同社は、戦略的な立地だけでなく、何よりも、操業開始から 4 年足らずで、すでに 3 つのモデルを生産している強固な作業チームのために、メキシコと当社施設への出資を増やしています。 BMW Group Plant San Luis Potosí の社長兼 CEO である Harald Gottsche は、次のように述べています。
BMWの最初のNeue Klasseモデルは、おそらくBMW i3セダンとiX3電動SAVの形で、2025年から2026年に登場するでしょう。 同社は、今年後半に開催されるミュンヘン オート ショー (IAA) で、Neue Klasse 計画についてより多くの洞察を提供することを目指しています。