起亜自動車は、セルトスのフェイスリフト版である、インドの自動車市場での次の大規模な発売に向けて準備を進めています。 更新された起亜セルトスは、2023 年半ばの 7 月から 9 月の間にインドで発売されると報告されています。 これは、新しい起亜セルトスのフェイスリフトが、インドでの祝祭シーズンの直前に到着する可能性があることを意味します.
起亜セルトスのフェイスリフトは、昨年、多くの世界の自動車市場ですでに発売されていますが、インドではまだ正式に発売されていません. 新しいセルトスはオート エキスポ 2023 で展示される予定でしたが、SUV はインド最大の展示イベントで見られませんでした。 グローバルモデルと同様に、新しいセルトスのフェイスリフトは、その外観、新しいキャビンレイアウト、および改訂されたパワートレインオプションに微調整が加えられます.
エクステリアの変更について言えば、新しい Kia Seltos のフェイスリフトは、微調整されたフロント グリルと、改良されたデイタイム ランニング LED とフォグ ランプを備えた新しいヘッドランプを備えた、作り直された筋膜を取得します。 フロントバンパーもすべて新しくなり、スキッドプレートが再設計されます。 サイド プロファイルには新しいアルミ ホイールのセットのみが取り付けられますが、セルトスのフェイスリフトには微調整された LED テールランプが装備され、後部のトランク リッドの幅全体に LED 接続ライト バーが取り付けられます。
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新しい起亜セルトスのフェイスリフトのキャビンレイアウトも現在のモデルとは異なり、新しいモデルはインストルメントコンソールとタッチスクリーンインフォテインメントシステムの新しいコックピットレイアウトを取得します. インストルメント コンソールはすべてデジタル化されますが、センター コンソールは、オーディオ システムと気候制御用の新しいコントロールで改訂されます。 国際モデルと同様に、自動バージョンにはロータリーノブスタイルのトランスミッションレバーが装備される場合があります。
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起亜セルトスのフェイスリフトは、1.5リッター自然吸気115PSガソリンエンジンと1.5リッター115ディーゼルエンジンを維持する。 ただし、1.4 リットルのターボチャージャー付きガソリン エンジンは、新しい 1.5 リットルのターボチャージャー付きガソリン エンジンのために破棄されます。 ヒュンダイはすでに2023年のクレタのラインナップから1.4リッターのターボチャージャー付きガソリンエンジンを削除しており、起亜自動車も現在のフェイスリフト前のモデルを廃止するとともに同じことを行うと予想されている.
報告によると、新しい 1.5 リッター 4 気筒ターボチャージャー付きガソリン エンジンには、6 速マニュアルと 7 速デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションのオプションが引き続き提供されます。 エンジンは、最大出力 160 PS、最大トルク出力 253 Nm を主張すると報告されています。
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