- ホンダとアキュラは、タカタのエアバッグを装備した 2001 年から 2003 年までの一部の車両の 8,200 人の運転手に停車警告を発しています。
- 影響を受ける車両には、2001 ～ 2002 年の Honda Accord および Civic モデルが含まれます。 2002 CR-V、オデッセイ、パイロット モデル。 2002-2003 アキュラ 3.2 TL モデル; および2003年アキュラ3.2CLモデル。
- エアバッグ インフレータは、2008 年から 2011 年の間にホンダによるリコールの対象となり、車両の所有者によって交換されることはありませんでした。
ホンダとアキュラは共同声明を発表し、2001 年から 2003 年の間にまだ修理されていないタカタのエアバッグを装備している一部のモデルの約 8,200 人の所有者に「運転しないでください」という警告を発しました。 エアバッグ インフレータは、2008 年から 2011 年の間にホンダによるリコールの対象となり、車両の所有者によって交換されることはなく、約 8,200 台の車両が影響を受けました。 このリストには、2001 年から 2002 年までのホンダ アコードとシビック モデルが含まれます。 2002 CR-V、オデッセイ、パイロット モデル。 2002-2003 アキュラ 3.2 TL モデル; および2003年アキュラ3.2CLモデル。
所有者は、必要なリコールが完了するまで、影響を受けた車両を運転しないように促されます。 修理は無料で、必要に応じて、Honda が無料のレッカー車と無料の代車を提供します。
タカタのアルファ エアバッグは、リコール対象の中で最も古いもので、故障率は 50% です。 国道交通安全局. インフレータが破裂すると、ドライバーの顔に向かって放出された金属の破片がドライバーの命を奪ったり、命にかかわる怪我を負わせたりする可能性があります。
NHTSA は、車の所有者に、タカタ製エアバッグのリコールが開いているかどうかをすぐに確認するよう促しています。 その場合、所有者は影響を受けた車両の使用を中止し、ディーラーまたはアキュラ/ホンダのカスタマーサービスに連絡して、できるだけ早く無料修理をスケジュールする必要があります.