ホンダとアキュラは、2001 年から 2003 年に製造された 8,000 台以上の車の所有者に、何百万もの致命的なインフレータを排除するための進行中の世界的なキャンペーンの一環として、タカタのエアバッグを交換できるようになるまで駐車するよう指示しました。 ホンダによれば、「アルファ」世代のタカタのインフレータは、50% もの割合で故障する可能性があり、衝突の際に飛散する榴散弾によって致命傷を負う可能性があるとのことです。
「アルファ」世代のタカタ製エアバッグを搭載したホンダおよびアキュラ モデルには次のものが含まれます。
- 2001-2002 ホンダ アコード
- 2001-2002 ホンダ シビック
- 2002 ホンダ CR-V
- 2002 ホンダ オデッセイ
- 2003 ホンダ パイロット
- 2002-2003 アキュラ 3.2 TL
- 2003 アキュラ 3.2CL
「最も危険なエアバッグを搭載した約 8,200 台のホンダとアキュラの車両が現在も運転されています。ホンダはアルファ インフレーターの 99% 以上を交換または占めていますが、これらの残りの車両の所有者は、自分自身と愛する人を守るために今すぐ行動することが絶対に重要です。もの」とホンダの発表は言った。 「これらの車両は現在 20 ～ 22 年使用されており、車両の乗員へのリスクは深刻です。アルファ エアバッグはリコール対象の中で最も古いものの 1 つであり、故障率は 50% です。インフレータが破裂すると、金属の破片がドライバーの顔は命を落とすか、壊滅的で人生を変えるほどの怪我を残す可能性があります。」
ホンダとアキュラは、モデルが欠陥のあるインフレータで製造された唯一のブランドではありません. インフレータの爆発による負傷でドライバーが死亡し続けているため、世界中で何百万台ものデバイスを交換するキャンペーンが 10 年の大半にわたって進行中です。
このような修理はすべて、お客様に無料で提供されます。 Acura/Honda カスタマー サービスは、888-234-2138 に電話するか、 高田ホームページ.