- 2023年のHyundai Ioniq 6 EPAの範囲の数値が出ており、同社の以前の見積もりよりも優れています.
- 最高性能のバージョンは 1 回の充電で 361 マイルを管理しますが、最短距離のバージョンでも 270 マイルの走行が可能です。
- 航続距離の数値はすべて、77.4 kWh のバッテリー パックを使用した場合です。 より小さなパック (範囲が狭い) は、発売後しばらくしてラインナップに加わる予定です。
ヒュンダイが最初に Ioniq 6 セダンを発表したときから、滑りやすいセダンが E-GMP プラットフォーム上で兄弟の中で最大の航続距離を提供すると自慢していた. 現在、公式の EPA 推定値が出ており、その結果はそれらの主張を裏付けています。
225 馬力のシングル モーター、後輪駆動の Ioniq 6 SE (18 インチ ホイール付き) の航続距離は、361 マイルと報道されています。 320 馬力のデュアルモーター、全輪駆動の SE は、316 マイル走行できます。
SEL および Limited トリム レベル (20 インチ ホイール付き) の航続距離は、シングル モーター、RWD バリアントでは 305 マイル、デュアル モーターと AWD では 270 マイルとやや低くなります。
これらの範囲の数値は、77.4 kWh のバッテリー パックのものであり、この春に Ioniq 6 が発売されるときに利用できる唯一のものになります。 より小型の 53.0 kWh のユニット (それに比例して航続距離が短い) が、年内のある時点でラインナップに加わる予定です。
同じパワートレインとバッテリー パックを備えた Ioniq 6 は、EV の兄弟である Ioniq 5、Kia EV6、および Genesis GV60 よりも遠くまで移動します。 部分的には、バナナ型のセダンの滑りやすい空気力学プロファイルが功を奏し、主張されている空気抵抗係数はわずか 0.22 です (ミラーの代わりにサイド ビュー カメラを備えた外国市場向けバージョンは 0.21 です)。
20 インチのホイールを搭載した Ioniq 6 モデルと 18 インチのホイールを搭載した Ioniq 6 モデルの航続距離の大きな違いについて尋ねられたヒュンダイは、小さい方のホイールも幅が狭く、幅が狭く転がり抵抗の低いタイヤを装着していると述べています。 SEモデルもSELやリミテッドよりも装備が少なく、若干軽量化されています。
E-GMP プラットフォームの他の車と同様に、Ioniq 6 は 400 ボルトと 800 ボルトの両方の充電を提供します。 Hyundai によると、Ioniq 6 のバッテリーは 350 kW の充電器に接続され、20 分以内に 10 ～ 80% 充電できます。 この車は、利用可能なアダプターを使用して、外部アクセサリーに電力を供給する V2L (vehicle-to-load) 機能も提供します。
Ioniq 6 はこの春に発売されます。 価格は発表されていませんが、50,000ドル未満になると推定されています。
