ホンダ アクティバ EV コンバージョン。 費用 Rs 1 lakh

ホンダはすでにアクティバの全電動バージョンの開発を確認していますが、アクティバエレクトリックへの期待はすでに史上最高になっているようです. それがインドで最も売れているスクーターであることを考えると、人々は会社が計画しているよりも早く電動アクティバを欲しがっています. ここでは、通常のガソリン駆動の Activa を全電動スクーターに変換できるアフターマーケット コンバージョン キットを見つけました。

ホンダ アクティバ用のアフターマーケット コンバージョン キットは、Nellore を拠点とする改造会社 DIY Tech によって提供されており、彼の YouTube ビデオの 1 つでキットの詳細を説明しています。 ビデオでは、改造ハウスの所有者が、通常のホンダ アクティバを EV に変換できるコンポーネントとプロセスを説明しています。

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このプロジェクトのために、DIY Tech はホンダ アクティバ 5G を採用し、実証済みの 110 cc 単気筒空冷エンジンを全電動パワートレインに置き換えました。 エンジンの代わりに、このアクティバには電気バッテリーが搭載されており、スクーターの後輪に電力を供給するハブに取り付けられた電気モーターと同期して動作します。

2.5 kWの電気モーターを搭載

改造会社は、この電動アクティバは 2.5 kW の電気モーターで駆動され、使用されるバッテリーは角型セルで構成される 2.88 kWh のバッテリーであると語っています。 DIY Tech によると、Honda Activa 電気プロジェクトに搭載されたバッテリーは、1 回の充電で 120 km の最大走行距離を返します。これは、現在販売されている多くの電動スクーターよりも優れています。 この Activa electric の最高速度は 55 kmph に制限されています。

このホンダ アクティバ エレクトリックのもう 1 つのハイライトは、アフターマーケットの完全デジタル インストルメント コンソールです。 この LCD 画面には、速度、モーターの RPM、および残りの範囲が表示されます。 この電動アクティバには、スマートなバッテリー管理システムと、振動のない操作のためのモーター コントローラーも装備されています。 さらに、この電動スクーターには駐車モードスイッチも装備されています。

パワートレインの交換とは別に、この変換プロジェクトに使用されたホンダ アクティバは、さらにいくつかの変更が加えられました。 これらには、在庫のアクティバの片面コイルスプリングとは異なり、後部にデュアルコイルスプリングを備えた新しいカスタムスイングアームが含まれます。 バッテリーの場合、充電ソケットはフットボードの近くに配置されています。

DIY Tech によると、通常のホンダ アクティバをこの電気変換キットで変換する全体の改造費用は、スクーターの費用を除いて 1000 万ルピー近くかかります。 DIY Tech は、1000 万ルピーのうち、コストのほぼ半分がバッテリーのコストであると説明しています。 DIY Tech は、コンバージョン キットに使用されているバッテリーに対して 3 年間の保証も提供しています。

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