ランドローバーが導入した レンジローバー・ヴェラール 2018 年の場合、2024 年の Velar は完全に再設計されると予想されるかもしれません。 とうとう6年が経ちました。 しかし、いいえ。 そうではありません。 しかし、それも悪いことではありません。 ヴェラールは依然として魅力的な高級クロスオーバーであり、リフレッシュされたインテリアを備えているため、潜在的な顧客はまだ満足しているはずです.
外観はほぼ同じですが、2024 Velar には新しいグリル、新しいヘッドライト、新しいテールライト、改良されたリア バンパーがあります。 それほど多くはありませんが、前述したように、最初からすでにかなり見栄えがしていました. 壊れていないものをレンジローバーが修理する必要はありませんでした。 主にインテリアのアップデートに集中することを選択したことは、おそらく賢明な選択でした. とはいえ、メタリック ヴァレシン ブルーとプレミアム メタリック ザダル グレーの 2 つの新しいペイント オプションがあります。
キャビン内で最も顕著な変化は、新しい 11.4 インチの曲面タッチスクリーンです。これは、古い分割画面デザインよりもはるかに統合され、より直感的に見えます。 確かに、これは「フローティング」スクリーンですが、Land Rover の 2 スクリーン ソリューションは常に少しぎこちなく感じられました。 新しい Velar には、ランドローバーの最新のインフォテインメント システム ソフトウェアである Pivi Pro7 も付属しています。
センターコンソールはもクリーンアップされ、簡素化されました。 視覚的には見栄えが良く、それほど忙しくありませんが、それは物理的なコントロールが本質的に存在しないことも意味します. 使いづらくなるのではないかと心配している場合、Land Rover は次のように述べています。ユーザーフレンドリーなテクノロジー体験が可能です。 約80p最近 ホーム画面を 2 回タップするだけで、多くのタスクを実行できます。」
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とはいえ、ボリュームノブはまだ見えません。 そこにある場合、それは非常にうまく隠されています。
エンジンの選択は同じです。 247 馬力の 4 気筒または 395 馬力の 6 気筒マイルド ハイブリッドを選択できます。 興味深いことに、英国ではまだ提供されていないプラグイン ハイブリッド オプションが提供されます。 バッテリーは 12% 大きくなり、WLTP テスト サイクルでの EV 航続距離は 40 マイルになりました。 もしそれが米国に来たら、EPAテストはおそらく30代後半になるでしょうが、それでもかなり使用可能な範囲です.
価格は、Velar P250 S が 61,500 ドルから、6 気筒が必要な場合は、Velar P 400 Dynamic SE が 71,600 ドルからです。 範囲を超える HSE トリムにジャンプすると、少なくとも 84,795 ドルかかります。 すでに販売も開始していますので、気になる方はお近くの販売店にお問い合わせください。
