— フォルクスワーゲン ID.4 のリコールには、運転中に電源が失われる可能性のある 2021 年モデルの SUV が含まれます。
約 21,000 台の VW ID.4 車両には、高電圧 (HV) バッテリー管理制御モジュールをリセットしたり、パルス インバーターを無効にしたりするソフトウェア プログラミングが含まれている可能性があります。
モジュールのリセットまたは非アクティブ化により、ID.4 のドライブ電源が失われる可能性があります。
フォルクスワーゲンは、2021 年 7 月に HV バッテリー管理システムの潜在的なソフトウェアの問題に関するヨーロッパの報告を受け始めましたが、自動車メーカーは安全性へのリスクがあるとは考えていませんでした。
2022 年 1 月、サプライヤーは、パルス インバーターの非アクティブ化につながる可能性のあるパルス インバーター ソフトウェアの問題について VW に通知しました。
フォルクスワーゲンは 2022 年にこの問題を調査し、ID.4 SUV が失速する可能性があることを知りました。
「2022 年 10 月 12 日: トピックはフォルクスワーゲン製品安全委員会で提示されました。ステアリングとブレーキの機能に影響がないため、自動車の安全性に不当なリスクはないと判断されました。車両は完全に制御可能のままです。再起動後、車両は正常に動作します。この問題に次のように対処する決定サービスキャンペーン」です。 — フォルクスワーゲン
しかし、2023 年 1 月に VW は米国のデータを調査し、リコールが命じられると判断しました。
フォルクスワーゲンは ID.4 のリコール レターを 2023 年 3 月 31 日に郵送する予定で、HV バッテリー管理コントロール ユニットとパルス インバーター コントロール ユニットのソフトウェアはディーラーによって更新されます。
2021 VW ID.4 SUV の所有者は、フォルクスワーゲンのカスタマー サービス (800-893-5298) に連絡し、ID.4 のリコール番号 97ZZ を参照してください。