今週は オートハンター、によって駆動されるオンライン オークション プラットフォーム ClassicCars.com、ジャーナル執筆チームが厳選した車両のコレクションがあります。 2月6日から10日までのすべてのリストをチェックしてください。 ここ.
2月6日月曜日
2002 シボレー カマロ SS 35th アニバーサリー エディション
ボンネットの下には LS1 5.7 リッター V8 エンジンがあり、工場出荷時の定格 325 馬力と 350 lb-ft のトルクを生み出しました。 エンジンには6速マニュアルトランスミッションが組み合わされる。
このVWはオリジナルのブラック塗装で仕上げられています。 12ボルトのオルタネーターと配線変換システムでアップグレードされた、後部に取り付けられた空冷1500ccフラット4エンジンを備えています。
2月7日（火）
この M3 には、同色の電動リトラクタブル ハードトップが装備されています。 パワートレインには、S65 4.0 リッター V8 エンジンと 6 速マニュアル トランスミッションが組み合わされています。
5.8リッターV8エンジンに4速オートマチックオーバードライブトランスミッション、電子シフトオンザフライ4輪駆動システムを組み合わせる。 グレーの布張りのインテリアにオックスフォードホワイトで仕上げられており、エアコンが備わっています。
2月8日水曜日
430 馬力、6 速マニュアル、7,400 マイルの 15 歳のコルベット? さらに、CARFAX によれば無事故です。 どこでサインアップしますか?
これはやや魅力的です。なぜわざわざ 1983 年の 911 を所有し、ボディワークを 10 年代後半のスタイリングで更新する必要があるのでしょうか。 どうやら、誰かがそれは良い考えだと思ったようです。 改造できるポルシェのアイデアが魅力的な提案なら、ここにあなたの車があります。
2月9日（木）
ある人にとっては、これらのムスタングは後天的な趣味であり、他の人にとってはレースカーのように見えます. 1972 年は低圧縮の最初の年でしたが、これには Q コード 351 Cobra Jet が搭載されているため、かなり高速であるはずです。
2011 シボレー カマロ SS トランザム コンバージョン
私はポンティアックの男なので、これはある程度評価できます。 私は個人的に、ZTA トランザム コンバージョンを中古車と見なし、新車を購入するのではなく、黒と金のバージョンを求めていますが、あごをこすります。 6.2 リットルのスモール ブロックと 6 速オートマチックは、高速で非常に経済的であることを意味します。
2月10日金曜日
私が子供の頃、私は大ファンでしたが、その後、彼らが何であるか、つまり肥大化した個人的な高級車で見ました。 しかし、それはその時代には一般的であり、時間が経つにつれて、再びそれらに感謝し始めました. フォードはこれらの車に、補助リア方向指示器 (後に 1971 年のトロナードに登場する) などの気の利いたオプションをいくつか提供しました。
これが何であるかはよくわかりませんが、説明によると、後期モデルのシボレー シルバラード 4 ドア 3500 デュアル シャーシに取り付けられているとのことです。 ビルダーがシボレーのパワーを採用したのは少し残念ですが、シボレーのシャーシなので、なぜですか? さらに、これのターゲット市場はおそらく気にしません。