トヨタのカムリは、自動車メーカーにとって大成功を収めており、その 2022 年のイテレーションは、過去数年間にわたって大胆で強烈な外観を維持しています。 「ファミリーセダン」というイメージを払拭し、より印象的で若々しい印象へと変貌させた。 全輪駆動のこの 2022 カムリ XSE は、大きな価値があります。
2022年には、いくつかのペイントオプションを除いて多くの変更はなく、ハイブリッドモデルのNightshadeパッケージで黒い外装トリムとホイールを入手できます.
ボンネットの下には、6,600 rpm で 205 馬力、4,600 rpm で 185 lb-ft のトルクを発生する強力な 2.5 リッター直列 4 気筒エンジンがあります。 全輪駆動のテストカーでは、パドル シフター付きの 8 速オートマチック トランスミッションが 4 輪すべてに動力を伝達します。 前輪駆動が標準ですが、特に悪天候で定期的に運転する人にとっては、AWDへのアップグレードは間違いなくお金に見合う価値があります.
路上では、Camry XSE は非常にうまく処理されます。 タイヤは優れたグリップを提供し、スポーツチューンのサスペンションは、鋭いコーナーでのボディロールを最小限に抑える素晴らしい仕事をします。 日常の運転者としては、かなり快適で、低速の車両を追い越すのに十分なパワーを備えています。 EPA は、街中で 1 ガロンあたり 25 マイル、高速道路で最大 34 mpg の経済評価を提供します。
インテリアには高級感のある素材はあまり使われていませんが、使用されているプラスチックは見栄えがよく、スポーティーなインテリアを提供しています。 後席は頭上にゆとりがあり、大人2人がゆったり座れます。 しかし、このクラスのすべてのセダンと同様に、大人が真ん中に長時間座っていると、少し不快になることがあります. 中央の座席には折りたたみ式のアームレストがあります。
インフォテインメント システムには 9 インチのタッチスクリーンがあり、6 つのスピーカーを介してオーディオ出力が行われますが、テスト車両には、9 つのスピーカーとより強力なアンプを備えたオプションの JBL システムがありました。 ハンズフリー Bluetooth、Android Auto、Apple CaryPlay に対応しています。 さらに、SiriusXM 衛星ラジオの 3 か月間の無料試用版があります。 全体的なオーディオ品質は良好ですが、競合他社のオーディオシステムが示すように、優れているとは言えません.
私たちの車にあったその他のオプションは、10 インチのカラー ヘッドアップ ディスプレイ、鳥瞰図カメラ システム、リア クロス トラフィック アラート/ブレーキ、および 3 段階のベント/ヒーター付きフロント シートを含むドライバー アシスト パッケージでした。 その他のオプションには、加熱されたステアリング ホイール、強化されたナビゲーション パッケージ、フロント チルト/スライディング ムーンルーフを備えたパノラマ ガラス ルーフが含まれていました。
安全性に関する限り、カムリは期待を裏切りません。 トヨタのセーフティセンス2.5プリクラッシュシステムがあります。 フルスピード レーダー クルーズ コントロール、ステアリング アシスト付き車線逸脱警報、レーン トレース アシスト、オート ハイ ビーム、バックアップ カメラを備えています。 この車は 5 つ星の安全性評価を受けました。
このカムリにはたくさんの技術があり、約 32,000 ドルの開始価格で、ベース構成であっても、トヨタがテーブルにもたらす多くの価値があります. ただし、すべてのオプションを搭載したテストカーの価格は、目的地料金を含めて 38,904 ドルです。
トヨタは、車全体をカバーする標準の 3 年 / 36,000 マイルの保証と、パワートレインの 5 年 / 60,000 マイルの保証、および錆に対する 5 年 / 60,000 マイルの保証を提供しています。
最終的には、セダンでより良い全体的な価値を見つけるのに苦労するでしょう. トヨタは見栄えが良く、しっかりとした性能のカムリを手にしており、このような車を購入する場合は十分に検討する必要があります.