空のディーラー区画と頭痛を誘発するサプライチェーンに直面して飛んでいるゼネラルモーターズは、今朝、同社が2022暦年に100億ドル弱の純利益を記録したと報告しました. これは、GM の帽子をかぶっているすべての人にとって朗報です。これには、年内にメールボックスに莫大なボーナス小切手を見つける時間給労働者も含まれます。
どのくらい巨大ですか？ 2019 年に UAW の交渉で決定された数字である 12,750 ドルまで試してみてください。 報告 デトロイトニュースより。 どうやら、この金額は 2021 年の利益分配金額よりも約 20% 高いようです。ただし、この数値に到達するための式は非常に複雑であるため、この著者の頭は回転します。Angel’s Envy バーボンの朝の配給後よりもさらにです。
同社自体に関して言えば、昨年の収益は 1,570 億ドル弱で、12 か月前の同時期から 300 億ドル近く増加しました。 第 4 四半期だけで約 430 億ドルの収益があり、全体の約 27% を占めており、2022 年からカレンダーが反転するにつれて売上が回復していることを示唆しています。
計算を行っている人なら誰でも、これが 6.3% の純利益率を表し、昨年の 7.9% からいくらか離れていることを理解しているでしょう。 これは主に 2 つの要因によるものでした。ロシアからの運搬は明らかに 6 億 5,700 万ドルの打撃でしたが、そのブランドの EV の将来に乗り出していなかったビュイックのディーラーを買収したことで、同社はさらに 5 億 1,100 万ドルの損失を被りました。
GM は、電気自動車の施設をアップグレードするために 25 分の 1 ミルを投入する代わりに、フランチャイズを放棄することを選択したビュイックのディーラーの数を明らかにしていません。 推定では、アメリカの店舗数は約 2,000 店舗です。 しかし、同社は数年前に 880 のキャデラック ディーラーに同様の提案を行い、約 320 のキャデラック ディーラーがお金を受け取って逃げました。 非公式ではあるが、キャデラックのディーラーに対する買収提案は、およそ 30 万ドルから 100 万ドル以上にまで及んだ。 ビュイックの買収額を 50 万ドルと見積もると、ゼネラル モーターズはそのブランドの販売店の半分以上を削減した可能性があります。
[Image: The author]
TTACのインサイダーになりましょう。 最新のニュース、機能、TTAC の見解、その他すべての自動車に関する真実を最初に入手してください。 ニュースレターの購読.