BMW のインサイダーを信じるなら、残念ながら 8 シリーズには明るい未来はありません。 名前は第 3 世代まで存続すると予想されますが、2 ドアのボディ スタイルと内燃エンジンは明らかに失われます。 つまり、現行のクーペやコンバーチブルは生産中止となり、グランクーペだけがEVとして生き残ることになる。
切り替えが 10 年代半ばまでに行われる可能性は低いため、2 ドアのみのスタイリッシュなグランドツアラーを直列 6 気筒または V8 エンジンから選択する時間はまだ十分にあります。 M850i xDrive コンバーチブルが個々のつや消し塗装を誇示しているミュンヘンの BMW ワールドで、1 つの高価なビルドが強調されています。 フローズン ピュア グレーで仕上げられた上品なカブリオは、ライトブルーのファブリック ルーフとツートーンの外観の 20 インチ ホイールを備えています。
また、昨年 BMW が M の 50 周年を祝ったときに導入されたアニバーサリー エンブレムもあります。これらはフロントとリア、およびホイール センターに使用されますが、レトロな風味のラウンデルは内側のどこにもありません。 . そういえば、この車のキャビンは、アイボリー ホワイトとナイト ブルーのフル メリノ レザーで贅沢に包まれています。
BMW ワールドで展示されたモデルと同様に、M850i xDrive コンバーチブルには十分な装備が施されています。 ドライビング アシスタント プロフェッショナルおよびパーキング アシスタント プラスにレーザー ヘッドライトをバンドルするイノベーション パッケージを取得します。 Bowers & Wilkinsサラウンドサウンドシステムもビルドに追加され、Open-Airパッケージには、加熱されたアームレストと、ヘッドレストに組み込まれた通気孔を備えたネックウォーマーが含まれています.
2023MYの車両である豪華なカブリオは、1年ちょっと前に導入された目立たないフェイスリフトを着ています。 拡大された 12.3 インチのインフォテインメントでわかりますが、5 シリーズと同様に、8 シリーズは最新のマルチメディア技術に切り替えるのではなく、古い iDrive 7 を使用しています。 ライフ サイクル インパルスでは、3 つのボディ スタイルすべての M パフォーマンス バージョンに、M 特有のミラー デザインと、M ロゴを誇らしげに掲げた最新のキドニー グリルが追加されました。
8 シリーズ コンバーチブルは依然としてハンサムな車ですが、AMG が 2+2 レイアウトのドライバー中心の車として開発したまったく新しいメルセデス SL との厳しい競争に直面しなければなりません。
ソース： rsDrive / ユーチューブ