Cox Automotive は、2023 年までの新車登録台数の予測を発表しました。これは 1,711,447 台で、実際の 2022 年レベルから 6% 増加します。
ただし、これはまだパンデミック前のレベルから 26% 減少しています。
この例では、今年は第 1 四半期に 448,937 件の新規登録で素晴らしいスタートを切りました。これは、昨年の四半期ごとのパフォーマンスから 7.5% 増加しましたが、パンデミック前のレベルからは 32.4% 減少しています。
コックス・オートモーティブは、より多くの EV 購入をサポートするためのインフラストラクチャーの欠如、代理店モデルをめぐる議論、および英国とヨーロッパでの中国ブランドの台頭により、今後数年間でセクターの形が変わる可能性があると考えています。
コックス・オートモーティブの洞察および戦略ディレクターであるフィリップ・ノサードは、次のように述べています。 昨年末には、製造業者が供給レベルを上げ、市場のボラティリティを低下させている兆候があり、戦術的な登録活動とリース部門での活動の増加に関する報告が追加されました。 「通常の」自動車市場の兆候があります。」
これらの潜在的な安定性指標は、今年の Cox Automotive の上方シナリオを実現する可能性があります。 この結果は、新車生産が予想よりも早く回復し、消費者と企業の信頼が改善し、ウクライナでこのセクターを「平穏な日々」に戻す決議がなされることを意味します。
これは 1,904,024 台の新車登録に相当し、2022 年の実際の数値より 18% 増加しますが、パンデミック前のレベルからは -17.6% 減少します。 第 1 四半期は、2022 年の同期より 21.5% 多い 507,166 件の登録で非常に力強いスタートを切りました。
最も可能性の高いシナリオは、安定した安定が続き、金利の基準金利が引き続き予測レベルを満たし、新車購入を支援する市場のインセンティブに続いて、フリートおよびリース会社内の需要が戻るという同社のベースライン予測です。 これにより、1,711,447 台の新車登録が行われ、2022 年と比較して 6% 増加し、第 1 四半期だけで 448,937 台が登録されました。
コックス・オートモーティブの下振れシナリオは、ウクライナで進行中の紛争、政府のインフレ抑制策の失敗、さらに金利が上昇して消費者支出にさらなる圧力がかかることによる複雑化の悪化を伴う運勢の低下を予測しています。 その結果、同社の通年のマイナス面の数値は1,614,352台の新車登録で、2022年に記録されたのと同じ数ですが、2020年までの9年間と比較して-30.2%減少しています。