軽自動車はいいですね. わかりました。 それらはすべて客観的に優れているとは限りません、しかし、私たちはまだそれらに夢中です。 彼らはとても小さくて愛らしいです（また、米国では信じられないほどまれです）. しかし、それらはすべて最大 64 馬力なので、ドラッグ レースをしても意味がありませんよね? 間違い。 小型で低馬力の車でドラッグ レースをするのは常に正しいことです。
そして最近、C.すごい いくつかの軽自動車を手に入れ、まさにそれを行いました。 具体的には、ダイハツ コペン、オートザム AZ-1、スズキ アルト ワークス、スズキ カプチーノ、三菱 ミニカ ダンガンが参加しました。 それぞれに、工場出荷時の出力が 64 hp に制限されている 660 cc ターボチャージャー付き 3 気筒と、5 速マニュアル トランスミッションが搭載されています。 しかし、それはすべてが同じ量のトルクを持っているという意味ではありません。
ダイハツ コペンは最もトルクがあり、タイヤを焙煎する 80 lb-ft になります。 残りのほとんどは 63 lb-ft を生成しますが、三菱は 55 lb-ft しか生成しません。 しかし、コペンが最大のトルクを持っていますが、前輪駆動のグループはコペンだけです。 また、重量は 1,764 ポンドで、最も重いです。 AZ1とカプチーノは後輪駆動、アルトワークスとミニカダンガンは全輪駆動。
AZ-1とミニカダンガンは1,587ポンドで、アルトワークスは1,543ポンドで最軽量ですが、なぜか動画ではカプチーノの重量について言及されていません。 とにかく、それらが互いにかなり異なっていることは明らかです。
それでは、7:45マークから始まるレースに参加してください。 私はあなたのためにそれを台無しにするつもりです、少なくとも少し。 ミッドエンジン、リアドライブの AZ-1 は明らかに 1/4 マイルで最速の 18 秒を記録し、カプチーノは 22.2 秒で最下位でした。 しかし、彼らは 1 つのレースだけを行ったわけではありません。 彼らはまた、ローリングクォーターマイルで競争し、次にローリングハーフマイルと他のいくつかのテストを行いました. すべての車がどのように機能したかを知りたい場合は、以下のビデオをご覧ください。 オートザム AZ-1 が今まで以上に欲しくなるので、お財布を大切に保管してください。