米国は、海軍と沿岸警備隊の船の小さな艦隊を派遣して、容疑者の残骸を回収しました。 中国のスパイ気球 サウスカロライナ州沖。 空軍 F-22 ラプター 以前 気球を撃ち落とす サイドワインダーミサイルで大西洋上空、 ブルームバーグ 中国当局はこの動きを「明らかな過剰反応」と呼んでいる。 北京は、それが単に「コースを外れて漂流した気候研究用の『飛行船』」であると主張しているが、米国は漂流気球が回収され、破片を研究した後に、漂遊気球の目的を検証する機会を得るだろう.
マートル ビーチ近くの大西洋の半径 11 km に散らばっている中国の気球の破片を回収する作業が進行中です。 回収に関与した米国の船団には、海軍と沿岸警備隊の両方の船が含まれています。 クレーンを装備した海軍の船が残骸を処理し、他の船が回収任務を守っています。タイコンデロガ級巡洋艦が少なくとも 1 隻、誘導ミサイル駆逐艦が 1 隻、沿岸警備隊のカッターが 3 隻あります。
この地域の水深は最大 50 フィートに達する可能性があるため、海軍の爆発物処理モバイル サルベージとダイビング ユニット 2 に所属するダイバーが回収に関与しています。 船に搭載されたクレーンを備えたダイバーとサポートクルーのチームは、今後数日以内にがれきを回収することができました。 米国上院議員は、2 月 15 日までに報告書を期待しており、それまでに海軍は調査結果を報告する予定です。
バイデン政権はそれまで、気球は実際には研究を行っていた気象観測気球ではなかったという主張を支持しなければなりませんでしたが、 スパイバルーン より広範な監視目的で中国から派遣された。 大きな気球の残骸の中で— ブルームバーグ 長さはスクールバス 2 台分だったという。 米国はその後、回収任務の報告を待って、中国に対する報復の方法を決定する。
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アメリカからのいかなる報復も特に機密性の高い技術に関しては、輸出禁止などの経済制裁の形で実施される可能性があります。 米当局者は、残骸から何が見つかるかをよく知っているが、気球のペイロードに何があったと思われるかについては正確には明らかにしていない. 恐れられているのは、中国が米国またはその同盟国の技術を使用して国をスパイしているのではないかということですが、これはまだ証明されていません.
しかし、これらのタイプの「飛行船」または気球は一般的です。 ブルームバーグ. 誤った気球が犯した大きな間違いは、商用パイロットだけでなく、地上や海面で観察している人々にも見えるほど低く飛んでいたことです。 気球は 80,000 から 100,000 フィートの間にとどまる傾向があり、空軍が撃墜したときに中国の気球が飛んでいた 60-65,000 フィートの低さでははっきりと見えません。
