公式プレスリリースより:
ランボルギーニ初のハイブリッド スーパー スポーツ カーがデビューするわずか数週間前に、ランボルギーニは有名な自然吸気 V12 を Invencible クーペと Auténtica ロードスターで祝っています。パーソナライゼーションに対するランボルギーニの独自のアクセントのまさに頂点であり、真にオーダーメイドのモデルを作成するために最初から顧客を巻き込むことによって.
「V12 エンジンは、当社の歴史とブランドの成功の柱の 1 つです。」 アウトモビリ ランボルギーニの会長兼 CEO であるステファン ウィンケルマンは、次のように述べています。 「コルタウリ戦略の中心にハイブリッド化の新時代を迎えようとしている私たちにとって、これはランボルギーニ流の自然吸気 V12 を、パーソナライゼーションの卓越性という私たちのコンセプトを完全に体現する 2 台のワンオフ車で祝福するものです。」
この 2 台の紛れもないワンオフ車は、V12 プラットフォームを使用して Lamborghini Centro Stile によってスタイリングされ、同社の象徴的な重要性に貢献したデザインの手がかりを反映し、レース トラックにインスパイアされたスポーティーなキャラクターを描き出しました。
Invencible と Auténtica は、ランボルギーニ デザインの傑作に敬意を表しています。Sesto Elemento は軽さとモータースポーツへのオマージュであり、大型のリア ウィングが特徴です。 ユニークな航空スタイルのレベントン。 そして、完璧なエアロダイナミクスを極限まで追求したヴェネーノ。
「サーキットでの日々とハイオクなサーキット環境にインスパイアされた、独自のキャラクターを持つ 2 台のワンオフ カーを作成しました。 ミチャ・ボルケルト、アウトモビリ・ランボルギーニのデザイン責任者。 「彼らは設計されています ランボルギーニ チェントロ スタイルによって、V12 プラットフォームで最大限の創造性を発揮します。 これらの 1 回限りのデザインは、私たちのユニークなデザイン DNA を引き継ぎながら、私たちのデザイン遺産を新たなレベルに引き上げます。」
両方の新しい車は、サンタアガタ ボロネーゼで生産されたアヴェンタドールと同じカーボン ファイバー モノコックを共有し、ランボルギーニがモータースポーツで成功裏にテストしたデザインとテクノロジーを組み込んだフル カーボン ボディワークを備えています。 印象的なボンネットは Essenza SCV12 のそれを再現し、最も効率的な方法で気流を管理するように設計された垂直ストラットを備えた顕著なフロント スプリッターを備えています。
の 六角形モダンなランボルギーニ デザインのよく知られたモチーフである は、革新的な六角形の LED ランニング ライトで強調された印象的なフロント ライトとリア ライト アセンブリをはじめ、車の独特な視覚要素に調和しながらも目立つ形で統合されています。 ボンネットのエアインテークはセスト エレメントのものを彷彿とさせ、インコネルチップを備えた中央のトリプルエグゾーストでも同じキューが繰り返されています。これは、航空宇宙産業から派生した特殊な高性能鋼合金です。
両方の車のインテリアはすっきりとしたラインが支配的で、3D プリント製の六角形の通気孔とコンソールの計器類のないミニマルなダッシュボードが強調され、キャビンの軽さを強調し、純粋な運転の楽しみに注意を向けています。 コックピット自体はカーボンファイバーでフレーム化されており、各車専用のグラフィックを備えたデジタル表示を備えています。
ランボルギーニ インベンシブル
Invencible クーペの特徴は、支配的な赤の色合いと、赤の「フレーク」によって強化されたカーボン調の要素との間の微妙なコントラストです。
Rosso Efesto のボディワークは、Rosso Mars のブレーキ キャリパーと同様に、カーボン製のシルとドアフレームによって補完されます。ブレーキ アセンブリを換気するためにカーボン ファイバー製フェアリングを備えたシングルナット ホイールの後ろに配置されています。 クラシックなシザーズ ドアには、2 つの目立つ六角形のトリコロールがあります。それは、イタリア国旗へのオマージュであり、ドア ライニングとステアリング ホイールに反映されています。
ボディワークと同じ色のインテリアは、Rosso Alala レザーと Nero Cosmus Alcantara と対照的で、Rosso Alala と Nero Ade のパーソナライズされた刺繍がアクセントになっています。 ダッシュボードには、ロッソ エフェストのランボルギーニ ロゴが施されています。これは、ステアリング ホイールのギアシフト パドルと同じ色です。
ランボルギーニ オーテンティカ
同様に、Auténtica ロードスターは、真にユニークなキャラクターを維持しながら、Grigio Titans のボディワークとマット ブラックのディテール、Giallo Auge のカラーリング (ブレーキ キャリパーと主要なエアロダイナミクス エレメントで繰り返される色) を特徴としています。
これらには、フロント スプリッターと、空気力学的負荷を最適化するモータースポーツ由来のリア ウィングが含まれ、一対のフィンが側面に配置されています。 車のプロファイルは、過去のオープン トップ レーサーにインスパイアされた一体型ロールバーを備えた 2 つのドームによってユニークに表現されています。 オープンエアのインテリアには、Giallo Taurus のエレガントな刺繍が施され、対照的な Nero Ade レザーの張り地と、ツートン カラーの Nero Cosmus と Grigio Octans Alcantara が使用されています。
Invencible と Auténtica は、ハイブリッド時代に移行する前に、ランボルギーニが 12 気筒 6.5 リッター エンジンをリアに縦置きに搭載した最後の車 (Longitudinale Posteriore: ‘LP’) です。
発信するランボルギーニ V12 パワートレインへの最後の挨拶は、6,750 rpm で 780 CV と最大 720 Nm のトルクを提供し、7 速 ISR ギアボックス、4 輪駆動、および 4 輪すべてを制御するランボルギーニ ダイナミック ステアリング システムと組み合わされます。
（出典：ランボルギーニ）