技術的なアップグレードは、 アストンマーティン ヴァンテージ GT3 6 月にコロラド州で開催されるパイクス ピーク インターナショナル ヒルクライムに参加するための準備の一環として、Rivian と BMW も参加する計画を発表しました。
これは、英国ブランドのクラシックへの最初の参入を意味します。 クラウドへの競争1916年のイベント開始以来、
ドライバーは ロビン・シュート2019年、2021年、2022年に3回の総合優勝者であり、「キング・オブ・ザ・マウンテン」である彼は、ヒルクライムの最初で唯一の英国人優勝者として、ロイヤル・オートモービル・クラブから名誉あるセグレイブ・トロフィーを授与されました。
イギリスの会社によると ベンチャー工学、 アストン マーティン レーシングと提携しているこの車は、4.0 リッター ターボチャージャー付き V8 エンジンを搭載し、追加の技術開発にはエンジン マッピングが含まれます。 ダンパー作業; 既存および開発パーツからアップグレードされたエアロと軽量化されたパッケージ。 オーダーメイドのギアリングと同様に。
ベンチャーによると、今年、アストンは生産ベースの二輪および四輪駆動車の部門であるタイム アタック 1 クラスに参加する予定です。 2024年までに、制限が最も少ないエキゾチック向けのハイエンド部門であるアンリミテッドクラスでの2回目の実行のために、車をさらに開発する計画があります。
高度と過酷な気象条件で有名なパイクス ピークの登りは、156 回のツイスト ターンと 4,725 フィートの標高上昇による 12.42 マイルのテストです。