ボルボは、1 月にベルギーのトップ 10 で最大の利益を上げました。
ベルギーの新車市場は 1 月に前年比 17.4% 増の 39,847 台に達しました。 BMW (+24.9%) はさらに優れており、そのリーダーシップを確固たるものにし、2022 年度のシェアは 10.4% に匹敵します。 2 位のメルセデス (+40.8%) はさらに印象的で、2022 年度の水準を 1 ポイント上回る 9% のシェアを獲得しています。 フォルクスワーゲン (+31.8%) は好成績を収めましたが、2022 年度のシェアは 8.2% 対 8.8% には達していません。 1 年前は首位だったプジョー (-9.9%) は今月は苦戦しましたが、12 月には 1 つ順位を上げて 4 位になりました。 ボルボ (+42.3%) はトップ 10 で最大の上昇を記録し、2022 年度全体で 12 位に対して 7 位に上昇しました。 トヨタ (+19%) とシュコダ (+17.8%) はトップ 10 の残りの市場成長率をわずかに上回っていますが、ルノー (-25%) とフォード (+11.4%) とアウディ (+3%) は沈んでいますが、肯定的には、市場を追跡します。
前の投稿: ベルギー 2022: BMW はフォルクスワーゲンよりも 1 位で、市場は-4% ダウン
1 年前: ベルギー 2022 年 1 月: 市場のプジョー ベストセラー オフ -10%
2023年1月いっぱい 全ブランド上位57位以下ランキング。
ベルギー 2023 年 1 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 1月23日 | % | /21 | 12月 | 22年度 |
| 1 | BMW | 4,149 | 10.4% | 24.9% | 1 | 1 |
| 2 | メルセデス | 3,584 | 9.0% | 40.8% | 3 | 3 |
| 3 | フォルクスワーゲン | 3,274 | 8.2% | 31.8% | 4 | 2 |
| 4 | プジョー | 3,090 | 7.8% | -9.9% | 5 | 4 |
| 5 | トヨタ | 2,655 | 6.7% | 19.0% | 6 | 6 |
| 6 | アウディ | 2,632 | 6.6% | 3.5% | 2 | 5 |
| 7 | ボルボ | 1,937 | 4.9% | 42.3% | 10 | 12 |
| 8 | ルノー | 1,718 | 4.3% | -25.0% | 9 | 7 |
| 9 | シュコダ | 1,553 | 3.9% | 17.8% | 11 | 14 |
| 10 | フォード | 1,481 | 3.7% | 11.4% | 13 | 11 |
| 11 | 起亜 | 1,442 | 3.6% | 34.4% | 12 | 10 |
| 12 | ダチア | 1,387 | 3.5% | -14.0% | 8 | 9 |
| 13 | オペル | 1,315 | 3.3% | 44.3% | 14 | 13 |
| 14 | ヒュンダイ | 1,200 | 3.0% | 84.0% | 17 | 15 |
| 15 | シトロエン | 1,030 | 2.6% | -32.6% | 15 | 8 |
| 16 | 日産 | 815 | 2.0% | 26.2% | 21 | 17 |
| 17 | シート | 683 | 1.7% | 21.7% | 20 | 19 |
| 18 | フィアット | 674 | 1.7% | 71.9% | 19 | 18 |
| 19 | ミニ | 641 | 1.6% | -18.7% | 16 | 16 |
| 20 | テスラ | 609 | 1.5% | 1385.4% | 7 | 20 |
| 21 | ポルシェ | 599 | 1.5% | -2.1% | 22 | 22 |
| 22 | マツダ | 568 | 1.4% | 37.9% | 18 | 21 |
| 23 | ランドローバー | 531 | 1.3% | 88.3% | 24 | 23 |
| 24 | ジープ | 314 | 0.8% | 91.5% | 30 | 26 |
| 25 | 鈴木 | 303 | 0.8% | 82.5% | 26 | 24 |
| 26 | Lynk & Co | 261 | 0.7% | 55.4% | 29 | 29 |
| 27 | DS | 164 | 0.4% | 15.5% | 27 | 25 |
| 28 | MG | 162 | 0.4% | 230.6% | 25 | 33 |
| 29 | クプラ | 157 | 0.4% | 234.0% | 28 | 28 |
| 30 | 極星 | 138 | 0.3% | 31.4% | 23 | 27 |
| 31 | アルファロメオ | 135 | 0.3% | 70.9% | 32 | 34 |
| 32 | ホンダ | 135 | 0.3% | 0.7% | 31 | 30 |
| 33 | 双竜 | 111 | 0.3% | -38.7% | 33 | 31 |
| 34 | レクサス | 88 | 0.2% | -23.5% | 35 | 35 |
| 35 | スバル | 71 | 0.2% | 121.9% | 37 | 36 |
| 36 | ジャガー | 68 | 0.2% | -20.0% | 34 | 32 |
| 37 | ベントレー | 26 | 0.1% | 62.5% | 46 | 39 |
| 38 | BYD | 25 | 0.1% | 新しい | 38 | 47 |
| 39 | マセラティ | 20 | 0.1% | 42.9% | 41 | 42 |
| 40 | 東風ソコン (DFSK) | 17 | 0.0% | 70.0% | 36 | 37 |
| 41 | 高山 | 16 | 0.0% | 60.0% | 40 | 41 |
| 42 | フェラーリ | 12 | 0.0% | 9.1% | 39 | 38 |
| 43 | アイウェイズ | 9 | 0.0% | 800.0% | – | 48 |
| 44 | 頭いい | 9 | 0.0% | -30.8% | 42 | 43 |
| 45 | アストンマーチン | 6 | 0.0% | 100.0% | 48 | 46 |
| 46 | 北京 | 5 | 0.0% | 25.0% | 43 | 44 |
| 47 | ランボルギーニ | 5 | 0.0% | 0.0% | – | 45 |
| 48 | 三脚 | 5 | 0.0% | なし | 45 | 50 |
| 49 | シボレー | 4 | 0.0% | -33.3% | – | 52 |
| 50 | 同盟車両 | 3 | 0.0% | -70.0% | 47 | 40 |
| 51 | AMF | 2 | 0.0% | なし | – | 67 |
| 52 | API | 2 | 0.0% | なし | 49 | 53 |
| 53 | 一汽 | 2 | 0.0% | 新しい | – | – |
| 54 | 男 | 2 | 0.0% | なし | – | 58 |
| 55 | ロータス | 1 | 0.0% | -75.0% | 44 | 49 |
| 56 | モーガン | 1 | 0.0% | 0.0% | – | 55 |
| 57 | マクサス | 1 | 0.0% | なし | – | – |
ソース: フェビアック