— ヒュンダイ ソナタ プラグイン ハイブリッド集団訴訟は、ヒュンダイが「大容量 9.8 Kwh リチウム イオン ポリマー バッテリー」に対する保証義務を怠ったと主張している。
リチウムイオンバッテリーは、電気自動車モードでのソナタへの電力供給を想定しています。
ヒュンダイ ソナタ プラグイン ハイブリッドの集団訴訟には以下が含まれます。
「カリフォルニア州、コネチカット州、メイン州、メリーランド州、マサチューセッツ州、ニュージャージー州、ニューヨーク州、オレゴン州のヒュンダイ認定ディーラーから、新しい 2016-2019 ヒュンダイ ソナタ プラグイン ハイブリッド ソナタを購入またはリースしたすべての人」
訴状は、ヒュンダイがプラグイン ハイブリッド ソナタの販売とマーケティングにおいて虚偽の主張を行い、バッテリーの生涯保証を履行しなかったと主張している。
訴訟を起こした夫と妻は、ヒュンダイのディーラーを主張して、新しいバッテリーを待っている間、車を1年以上所有していたと主張している.
訴訟によると、ヒュンダイは 2016 年から 2019 年モデルのソナタ プラグイン ハイブリッド車を販売した。
ソナタ プラグイン ハイブリッドが 2016 年モデルで導入されたとき、ヒュンダイは当時、車両の販売をカリフォルニア、コネチカット、メイン、メリーランド、マサチューセッツ、ニュージャージー、ニューヨーク、オレゴンのディーラーに限定していました。
Sonata プラグイン ハイブリッドは、2020 年モデルから廃止されました。
ヒュンダイ ソナタ プラグイン ハイブリッド バッテリー保証
集団訴訟は、メリーランド州の原告サミュエルとローレン・クラインによって提起され、2016 年 12 月に新しい 2017 ヒュンダイ ソナタ プラグイン ハイブリッドを購入しました。
バッテリーは2021年12月に故障したため、原告はソナタをヒュンダイのディーラーに持ち込み、保証の下でバッテリーサービスを受けました. 13 か月以上が経過しましたが、ヒュンダイのディーラーはまだソナタ プラグイン ハイブリッドを所有しているとされています。
集団訴訟は、ヒュンダイが保証を履行しないのは、自動車メーカーがそうする能力や在庫を持っていないためだと主張している。
原告は、ヒュンダイがソナタ プラグイン ハイブリッド車のリチウムイオン バッテリーに生涯保証を提供することで消費者を誘導したと主張している。
「HYUNDAI LIFETIME HYBRID BATTERY WARRANTY – 元の所有者のみ。元の所有者は、車両を最初に使用した日に引き渡しを受けた、車両の最初の小売購入者として定義されます。ハイブリッド バッテリーの保証は、所有期間を通じて有効です。元の所有者の期間….」
原告は、ヒュンダイのディーラーにソナタを買い戻すように頼んだが、車が動かないという理由でディーラーが拒否したと言います。 ヒュンダイは買い戻しを申し出たと言われているが、原告は車両が過小評価されていると訴えている.
「情報と信念によると、入手可能な交換用バッテリーの不足は、2020年モデルの時点でヒュンダイ・ソナタ・プラグイン・ハイブリッドを廃止するというHMAとヒュンダイ・モーター・カンパニーによる慎重な決定の直接的な結果です。したがって、原告とクラスは次のようになりました。ヒュンダイの実験的な EV プログラムの失敗の犠牲者です。」 — 現代集団訴訟
ヒュンダイ ソナタ プラグイン ハイブリッドの訴訟は、メリーランド州連邦地方裁判所に提起されました。 クライン他対ヒュンダイ・モーター・アメリカ.
原告は、PC の Goldman & Minton と PC の Lewis & Tompkins によって代表されます。