1 月の乗用車トップ 10 には、Haval の 5 つのモデルが含まれています。 写真zr.ru
1 月のロシアの新車市場は、前年比 63.1% 減の 32,499 台にとどまりました。 現在、ほとんどの外国の自動車メーカーがこの市場から撤退しているため、残りの大きな売り上げを誇るブランドはロシアまたは中国のブランドです。 Lada (-3.2%) は 53.7% のシェアに達し、昨年ロシアに対して経済制裁が実施されて以来最高であり、2003 年に製造業者が国内市場の 59.5% を占めて以来、20 年ぶりの水準です。 Haval (+43.1%) と Geely (+87.9%) は、それぞれ 14% のシェアで 2 位、10.8% のシェアで 3 位にランクインし、市場を打ち破る急上昇を記録しました。 GAZ (-31.7%)、Kia (-88.5%)、UAZ (-10.6%) が続き、1.5% を超えるシェアを管理しているメーカーは他にありません。 Ford および Mazda との合弁会社であり、UAZ の所有者であった Sollers は、2 か月目の販売で 15 位まで上昇したことに注目してください。
ソラーズラインナップ
モデル別では、ラーダ グランタ (+115.4%) の販売台数が前年比で 2 倍以上になり、過去最高の 36.6% のシェアに達しました。 続いてラーダ ニヴァ (+93.7%) が 15.2% のシェアを獲得し、ネームプレートの 45 年の歴史の中で最高となっています。 Geely Coolray (+138.2%) はさらに優れており、ランキングとシェアの両方の記録で 5.7% のシェアを獲得し、表彰台の 3 番目のステップに到達しました。 4 位では、Haval Jolion (+8%) がランキング記録に並んでおり、GAZ Gazelle (-33.1%) がトップ 5 を締めくくっています。実際、乗用車のトップ 10 には、F7 (+ 18.9%)、F7X (+83.9%)、H9 (+59.5%)、Dargo (新規) が牽引。 Geely Atlas Pro (+182%) と Tugella (+55.9%) も上位にランクインしています。 Lada Vesta (-95%) は製造業者による奇妙な動きで製造中止になった可能性があることに注意してください。 Changan CS35 Plus (#20)、FAW Bestune T77 (#24)、DFM Captain-T (#25) は、ロシアのトップ 25 に入った最初のモデルです。
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1 年前: ロシア 2022 年 1 月: 起亜リオのベストセラー、Haval と Chery の両方が初めてトップ 10 入り
2023 年 1 月いっぱいの上位 35 のすべてのブランドと以下の上位 33 モデル。
ロシア 2023 年 1 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 1月23日 | % | /22 | 12月 | 22年度 |
| 1 | ラダ | 17,468 | 53.7% | -3.2% | 1 | 1 |
| 2 | ハヴァル | 4,535 | 14.0% | 43.1% | 5 | 8 |
| 3 | 吉利 | 3,501 | 10.8% | 87.9% | 6 | 9 |
| 4 | ガズ | 1,816 | 5.6% | -31.7% | 3 | 4 |
| 5 | 起亜 | 1,415 | 4.4% | -88.5% | 7 | 2 |
| 6 | UAZ | 1,185 | 3.6% | -10.6% | 2 | 7 |
| 7 | 長安 | 469 | 1.4% | -5.3% | 9 | 20 |
| 8 | 万里の長城 | 278 | 0.9% | 371.2% | 12 | 29 |
| 9 | シュコダ | 269 | 0.8% | -93.0% | 11 | 11 |
| 10 | フォルクスワーゲン | 257 | 0.8% | -94.0% | 10 | 12 |
| 11 | フォード | 186 | 0.6% | -81.5% | 14 | 19 |
| 12 | ヒュンダイ | 185 | 0.6% | -98.4% | 8 | 3 |
| 13 | 一汽 | 165 | 0.5% | 3.8% | 18 | 23 |
| 14 | 東風 (DFM) | 158 | 0.5% | 66.3% | 17 | 28 |
| 15 | ソラーズ | 153 | 0.5% | 新しい | 29 | 52 |
| 16 | マツダ | 137 | 0.4% | -92.8% | 13 | 17 |
| 17 | トヨタ | 60 | 0.2% | -99.0% | 15 | 10 |
| 18 | プジョー | 42 | 0.1% | -89.7% | 22 | 22 |
| 19 | スバル | 40 | 0.1% | -88.0% | 20 | 32 |
| 20 | アウディ | 38 | 0.1% | -94.5% | 19 | 21 |
| 21 | シトロエン | 37 | 0.1% | -84.4% | 21 | 30 |
| 22 | GAC | 30 | 0.1% | -63.0% | 27 | 43 |
| 23 | 鈴木 | 18 | 0.1% | -94.6% | 24 | 27 |
| 24 | ジェネシス | 15 | 0.0% | -90.1% | 16 | 26 |
| 25 | ジープ | 15 | 0.0% | -84.8% | 23 | 37 |
| 26 | オペル | 11 | 0.0% | -92.0% | 25 | 39 |
| 27 | いすゞ | 7 | 0.0% | -85.4% | 30 | 40 |
| 28 | レクサス | 5 | 0.0% | -99.1% | 28 | 24 |
| 29 | 日野 | 2 | 0.0% | -89.5% | 31 | 48 |
| 30 | ホンダ | 1 | 0.0% | -98.9% | 32 | 44 |
| 31 | フォルクスワーゲン バン | 1 | 0.0% | -99.7% | 34 | 35 |
| 32 | ルノー | 0 | 0.0% | -100.0% | 4 | 5 |
| 33 | ポルシェ | 0 | 0.0% | -100.0% | 26 | 33 |
| 34 | 三菱 | 0 | 0.0% | -100.0% | 33 | 18 |
| 35 | イベコ | 0 | 0.0% | -100.0% | 35 | 46 |
| 36 | チェリー | なし | なし | なし | 48 | 6 |
| 37 | チェリーエグゼード | なし | なし | なし | 49 | 14 |
| 38 | メルセデス | なし | なし | なし | 50 | 15 |
| 39 | BMW | なし | なし | なし | 51 | 16 |
| 40 | おもだ | なし | なし | なし | 52 | 31 |
| 41 | ミニ | なし | なし | なし | 53 | 38 |
| 42 | メルセデス バンズ | なし | なし | なし | 54 | 41 |
| 43 | 進化する | なし | なし | なし | 55 | 42 |
ロシア 2023 年 1 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 1月23日 | % | /22 | 12月 | 22年度 |
| 1 | ラダ・グランタ | 11,905 | 36.6% | 115.4% | 1 | 1 |
| 2 | ラダ・ニヴァ | 4,950 | 15.2% | 93.7% | 2 | 2 |
| 3 | ジーリー・クールレイ | 1,865 | 5.7% | 138.2% | 7 | 12 |
| 4 | ハヴァル・ジョリオン | 1,523 | 4.7% | 8.0% | 9 | 7 |
| 5 | GAZガゼル | 1,451 | 4.5% | -33.1% | 3 | 3 |
| 6 | 吉利アトラスプロ | 1,173 | 3.6% | 182.0% | 12 | 25 |
| 7 | ハヴァル F7 | 1,088 | 3.3% | 18.9% | 10 | 21 |
| 8 | ハバル F7X | 1,002 | 3.1% | 83.9% | 13 | なし |
| 9 | UAZクラシックコマーシャル | 598 | 1.8% | 20.1% | 4 | 9 |
| 10 | ハヴァル H9 | 477 | 1.5% | 59.5% | なし | なし |
| 11 | ジーリー・トゥゲラ | 463 | 1.4% | 55.9% | 16 | なし |
| 12 | ハヴァル・ダーゴ | 444 | 1.4% | 新しい | 22 | なし |
| 13 | GAZ ソボル | 365 | 1.1% | -25.5% | 6 | 16 |
| 14 | キア・スポーテージ | 336 | 1.0% | -61.3% | 14 | 19 |
| 15 | ラダ ベスタ | 296 | 0.9% | -95.0% | 20 | 4 |
| 16 | UAZ パトリオット | 256 | 0.8% | -47.5% | 5 | 14 |
| 17 | UAZ プロフィ | 192 | 0.6% | 21.5% | 19 | なし |
| 18 | フォード・トランジット | 186 | 0.6% | -81.5% | なし | 27 |
| 19 | キア・セラート | 179 | 0.6% | -79.4% | 28 | 28 |
| 20 | 長安 CS35 プラス | 173 | 0.5% | 6.1% | なし | なし |
| 21 | ラダ グランタ LCV | 171 | 0.5% | 122.1% | 30 | なし |
| 22 | キア・ソレント | 169 | 0.5% | -17.6% | なし | なし |
| 23 | VWポロ | 165 | 0.5% | -92.4% | 25 | 13 |
| 24 | 一汽Bestune T77 | 163 | 0.5% | 232.7% | なし | なし |
| 25 | DFMキャプテンT | 158 | 0.5% | 新しい | なし | なし |
| 26 | キアK5 | 148 | 0.5% | -77.9% | 27 | なし |
| 27 | キア・セルトス | 145 | 0.4% | -91.7% | 23 | 18 |
| 28 | キア・ソウル | 144 | 0.4% | -80.5% | 29 | なし |
| 29 | ソラーズ・アトラント | 142 | 0.4% | 新しい | なし | なし |
| 30 | シュコダ ラピッド PA II | 135 | 0.4% | -91.0% | なし | 17 |
| 31 | マツダ CX-5 | 124 | 0.4% | -91.5% | なし | 24 |
| 32 | 長安CS55 | 119 | 0.4% | -39.9% | なし | なし |
| 33 | ヒュンダイ サンタフェ | 109 | 0.3% | -68.7% | 18 | なし |
出典：AEB