ヘネシーは、C8 シボレー コルベット スティングレイのスーパーチャージャー アップグレードを発表しました。これにより、ミッドエンジンの驚異のパフォーマンスがスーパーカーのレベルに引き上げられます。
テキサン チューナーは、火曜日にスティングレイの 6.2 リッター V-8 の出力を 708 hp および 638 lb-ft のトルクにダイヤルする H700 アップグレードを発表しました。 これは、ストック スティングレイの最高出力 495 馬力と 470 ポンド フィートに匹敵するものであり、トラックに焦点を合わせたコルベット Z06 の 670 馬力と 460 ポンド フィートよりもはるかに優れています。
エンジンの改造は、スーパーチャージャーだけでなく、インダクションシステム、インタークーラー、ECUチューンなど。 しかし、チェック エンジン ライトをトリガーする多くのライバル企業による C8 コルベットのパワー アップグレードとは異なり、Hennessey の ECU プログラミングは、エンジン ライトが点灯しないことを保証します。 会社のスポークスマン Michael Harley は Motor Authority に、H700 のアップグレードは、ゼネラル モーターズが C8 コルベットが使用する電気システムのグローバル B アーキテクチャを暗号化する努力をしたため、開発に何年もかかったと語った。
アップグレードの価格は 34,950 ドルで、クーペのボディ スタイルのみですが、すべてのモデル年の C8 スティングレイに適合するように設計されています。 そして、資金が豊富な購入者のために、ヘネシーはエンジンの改造を行い、キャットバック排気システム、軽量ホイール (フロント 19 インチ、リア 20 インチ)、ボディ グラフィックスを合計 49,950 ドルで追加します。 両方のアップグレードには、カスタム バッジとシリアル番号のプレートが付属しています。
ターボファン向けに、ヘネシーは C8 コルベットのツインターボ アップグレードを開発中です。 最初のチューニングは、ダイナモ テスト中にホイールで 643 馬力を示しました。ヘネシーは、1,200 馬力の設定でハイパーカー レベルまでパフォーマンスを引き上げる予定です。