概要
メルセデス ベンツはまもなく電気自動車をあなたの玄関口に届けるかもしれません。文字通り、新しい eSprinter 電気バンの 1 つが静かにあなたの家に到着し、荷物を配達します。 同社は、2023年後半にまったく新しいバッテリー駆動のカーゴバンの販売を開始する予定です.ほぼ同一の板金を身に着けているため、何年もの間米国を歩き回ってきた、不格好な、高い屋根のガス動力のスプリンター。 ただし、その下で、メルセデスは、eSprinter の腹部に配置された 113 kWh のバッテリーと、後輪を駆動する後部の電気モーターを搭載した、まったく新しいアーキテクチャを設計しました。 メルセデスは約 250 マイルの航続距離を見積もっていますが、それは EPA のテストよりはるかに厳格でないヨーロッパの WLTP 燃費テスト サイクルに基づくものです。 公式の米国の範囲の数値は、はるかに低いと予想されます。 しかし、Amazon や DHL などが商品をあなたのドアに届けてくれるだけで十分です。もちろん、もっと静かに。
2024 年の新機能
メルセデス・ベンツ eSprinter は 2024 年モデルでまったく新しいもので、2023 暦年の後半に発売される予定です。
価格と購入するもの
メルセデス・ベンツはまだ正確な価格を発表していませんが、eSprinter は内燃エンジンを搭載したものよりも高価になると予想しています。 標準機能には、アクティブ ブレーキ アシスト、運転席シートヒーター、2 つの USB-C ポート、トレーラー ヒッチ準備配線パッケージ、および負荷適応電子安定性制御システムが含まれます。 高出力パワートレインのほかに、利用可能なオプションには、全輪駆動構成と軽量プラスチック製フロアが含まれます。
EVモーター、パワー、パフォーマンス
eSprinter は、メルセデスが eATS と呼ぶ電動パワートレインによって推進されます。 リア モジュールには、最大約 295 ポンド フィートのトルクを発生し、後輪を駆動できる永久磁石同期モーターが内蔵されています。 134 馬力と 201 馬力の 2 つの出力レベルが用意されています。 電源は、eSprinter の下側の前後の車軸の間にある 113 kWh のリン酸鉄リチウム電池から供給されます。 後輪駆動が標準ですが、全輪駆動の構成も用意されています。 eSprinter は、選択した出力に関係なく、時速 75 マイルの最高速度に制限されています。
けん引とペイロード容量
eSprinter は 488 立方フィートの貨物スペースを提供し、ガス Sprinter の 533 cu-ft の貨物容量より少し恥ずかしがり屋です。 eSprinter の最大ペイロードは 2,624 ポンドで、これはガス動力の Sprinter の容量の半分以下ですが、それでも大量の貨物に相当します。 自動車メーカーはけん引能力の正確な数値をまだ発表していませんが、ガス動力のスプリンターよりも大幅に少ないと予想されます。
航続距離、充電、バッテリー寿命
約 250 マイルというメルセデスの最初の航続距離の見積もりは、それほど厳格ではないヨーロッパの WLTP テスト サイクルに基づいています。 まだ発表されていない公式の EPA 評価は、大幅に低くなります。メルセデスは、DC 急速充電器を使用して、わずか 42 分でバッテリーを 10% から 80% まで充電できると述べています。 完全に消耗したバッテリーの合計充電時間は、従来の 240 ボルトのコンセントを使用して 12 時間以上になります。
インテリア、コンフォート、カーゴ
eSprinter は高いルーフラインを持つ長いバンとして発売され、通常の Sprinter が提供するもの (533 立方フィート) にかなり近い 488 立方フィートの貨物スペースを提供します。 メルセデスなので、唯一のライバルであるフォード E-トランジットよりも洗練されたインテリアを提供する可能性が高い。 快適な配達を実現するためのオプションとして、フロント シートのヒーターとピボット、ヒーター付きフロント ガラス、電動格納式ドア ミラー、エアコン、電動スライド ドアとステップ、デジタル ルーム ミラーなどがあります。
インフォテインメントとコネクティビティ
eSprinter には、最新世代の MBUX ソフトウェア (Mercedes-Benz User Experience) が搭載されており、これには「Hey Mercedes」音声制御アシスタントが含まれます。 音声制御に加えて、MBUX はタッチスクリーン、タッチパッド、およびタッチセンシティブ ステアリング ホイールに取り付けられたボタンを介して操作することもできます。 10.3 インチのタッチスクリーン ディスプレイはオプションで、クラウドベースのサービスも Mercedes me connect デジタル エコシステムを通じて利用できます。
安全および運転支援機能
メルセデスは eSprinter に、ブラインド スポット アシスト、クロスウィンド アシスト、クロス トラフィック機能を備えたアクティブ ブレーキ アシストなど、標準的なドライバー アシスタンス テクノロジーのリストを提供しています。 また、眠気や不注意の兆候を検知すると、ドライバーに警告します。 Sprinter のクラッシュ テスト結果の詳細については、National Highway Traffic Safety Administration をご覧ください (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。
- クロストラフィック機能付き標準ブレーキアシスト
- 標準ブラインドスポットアシスト
- 標準アテンションアシスト
より多くの情報が利用可能になり次第、このストーリーを更新して、次の詳細を追加します。
- 燃費と実際の MPGe
- 保証と保守範囲