[VIDEO] Car and Driver’s Lightning Lap 2023 が登場！

昨日、カー アンド ドライバーズ ライトニング ラップ 2023 のすばらしい結果をお届けしました。これは、バージニア インターナショナル レースウェイの 4.1 マイルのグランド コースで、今年の最高のパフォーマンスを誇る車のラップ タイムを比較する年次機能です。 Z06 は 2:38.6 のラップタイムで今年のイベントを支配し、LL でテストされた中で最速のコルベットとなり、数十万以上の費用がかかる専用のスポーツカーが支配するリストで常に 5 位にランクされています。

昨日のアレックスの記事は、カー アンド ドライバー誌の 2 月 / 3 月号の印刷版で週末にライトニング ラップの結果を受け取った結果として作成されましたが、残りの私たちは雑誌がライトニング ラップ 2023 のデジタル アセットを公開するのを今日まで待たなければなりませんでした。参加する全16台のパフォーマンスカーとミニバン1台の全体映像と、ドライバーの解説映像が含まれます。

Lightning Lap 2023 のコンテンツに真っ先に飛び込むことを強くお勧めします。 おすすめの記事 概要を提供し、競争のルールを設定します。

特集記事に関連して、Car and Driver には、16 のすべての候補 (および 1 つのミニバン) をフィーチャーしたこのビデオもあり、ビデオの 27:10 に Z06 の機能が登場します。

お次は、こちら コルベットZ06の特集記事 2:38.6 の最速タイムに車を操縦する機会を得た KC コルウェルによって。 コルウェルは記事の中で、「周回が長ければ長いほど、このコルベットが本当にトラックに適していると結論付けました」と述べています。

記事の詳細は次のとおりです。
41 ポンドの回転 (およびばね下) 質量を削減するオプションのカーボンファイバー ホイールを装備したこの車は、他に類を見ない高速でのターンインを実現します。 どの速度でもアンダーステア​​はほとんどなく、シャーシは非常にバランスが取れているため、ブレーキ圧を加えることでノーズグリップを簡単に調整できます。 曲がろうとする意欲が非常に強いため、最も重いステアリング設定で車を走らせましたが、それは他のモードよりもフィーリングが良いからではなく、センターでの重い努力がコーナーへの飛び込みに対する抵抗を少し高めたからです。

コルウェルのもう 1 つの重要な意見は、自然吸気の V8 が 10 周にわたって激しく走り、マシンのフロントに取り付けられた大型の熱交換器のおかげで「油温がほとんど低下しない」ことです。

ドライバー解説

また、KC Colwell が Carlos Lago と一緒に座って、Z06 での彼のドライブについて話し、C7 ZR1 の時代とほぼ同じようにするべきだと Chevy エンジニアがどのように言ったかについて、彼自身の言葉で聞くことができます。 もちろん、ZR1 の方が VIR の長いストレートでより多くのパワーを持っていたにもかかわらず、Z06 が ZR1 を 0.9 秒上回っていることがわかりました。

Cowell 氏によると、3 日間のテストでは、1 日目から車の性能を確認し、テストが終わるたびに時速 130 マイル (時速 130 マイル) で Esses を通過するまで、どんどん速くなっていきます。 . ただし、Z06 がコース上でスピンするビデオがあるため、すべてのラップがスムーズに進むわけではありません。

コルベット Z06 vs ランボルギーニ ウラカン

上記のドライバー解説ビデオでは、Z06 がトラックを走行し、KC コルウェルの前を走っているのは、ランボルギーニ ウラカンのデビッド ビアードです。 両方の車が一緒にトラックに乗っている間、テストで最速のタイムを記録し、そのクリップでZ06がランボで巻き上げられるのを見るのはとても楽しかったです.

最後のビデオでは、Carlos Lago が両方のドライバーと一緒に座ってラップを分析しています。 これは、ビデオを並べた楽しいビデオです。画面上のテレメトリは、トラック上の位置と 2 つのスポーツカーの違いを示しています。

ソース：
車とドライバー

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