レンジローバー ヴェラールは 2023 年にフェイスリフトが行われ、エクステリアとインテリアの両方に軽度のスタイリングのアップデートが見られます。 SUV にもいくつかの新しい技術が追加され、プラグイン ハイブリッドはバッテリーがアップグレードされ、電気のみの航続距離がわずかに伸びます。
エクステリアでは、Velar は最新の Range Rover に見られるデザインを模倣した新しいグリルを受け取ります。 これには、宝石のような効果のあるデイタイム ランニング ライトを備えた新しい Pixel LED ヘッドランプが付属しています。リアには、よりモダンなテールライトの特徴と微調整されたロワー エプロンが取り付けられています。 メタリック ヴァレジン ブルーとプレミアム メタリック ザダル グレーもエクステリア パレットに追加されました。
内部では、Velar は自動車メーカーの Pivi Pro インフォテインメント システムの最新の進化を取得します。これは、ダッシュボードに「浮かぶ」単一の 11.4 インチ曲面タッチスクリーンによって表されます。 ランドローバーによれば、これは人間工学的により高く、手の届きやすい位置に配置されており、注意散漫や反射を最小限に抑えるのにも役立ちます。
Pivi Pro は、ワイヤレスの Android Auto と Apple CarPlay をサポートし、無線アップデートを受け入れ、Amazon Alexa のサポートを含み、空調制御を含む多くの車両機能を統合します。 その結果、以前のデュアル スクリーン設定は不要になり、よりミニマルなセンター コンソールに、ずんぐりしたギア セレクターを収納できるようになりました。
その他の改訂では、主に室内装飾品とトリムが含まれ、4 つの新しい合成皮革のカラーウェイ (クラウド、キャラウェイ、レイヴン ブルー、ディープ ガーネット)、ステアリング ホイール、センター コンソール サラウンド、エア ベントのムーンライト クローム、テクニカル ライト アルマイトまたはダーク アルマイト アルミニウム、または手触りの良いシャドー グレー アッシュ ウッド ベニヤ トリム フィニッシャー。
ランドローバーはまた、アクティブ ロード ノイズ キャンセリングを追加して、Velar の車内をさらに静かにしました。このアクティブ ノイズ キャンセリング テクノロジーは、オーディオ システムに依存して、車内の全体的な騒音を最低 4 デシベル低減します。 オーディオシステムについて言及すると、レンジトッピングオプションは、17 スピーカーと 750 ワットの増幅を含む Meridian セットアップです。
パワートレインに関しては、P400e プラグイン ハイブリッドは引き続き、300 PS と 400 Nm のトルクを発生する 2.0 リッター Ingenium ターボチャージャー付き 4 気筒ガソリン エンジンを搭載し、8 速オートマチック トランスミッションと組み合わされます。
これは、定格 143 PS (105 kW) および 275 Nm の電気モーターによって増強され、ベルト一体型スターター ジェネレーター (BISG) と連携して、システム全体で 404 PS および 640 Nm の出力を提供します。 電気モーターは、エネルギー容量が 19.2 kWh (以前は 17.1 kWh) の新しいリチウムイオン電池によって駆動され、自動車メーカーは、以前の 53 km から現在の約 64 km まで、全電気走行距離が 20% 増加したと主張しています。
バッテリ容量の増加に合わせて、DC 急速充電入力が 50 kW (以前は 32 kW) に増加し、わずか 30 分で 0 ～ 80% の充電状態が達成されます。 AC 充電の場合、最大 7 kW を維持し、フル充電には約 2.5 時間かかります。
PHEV オプション以外にも、48 ボルトのマイルド ハイブリッド テクノロジーを備えたさまざまな Ingenium ガソリンおよびディーゼル エンジンがあり、トランク スペースの下のバッテリー用にエネルギーを収集する BiSG が含まれています。 これは、加速時のアシストと、より洗練されたスタート/ストップ システムを提供するために使用されます。
ガソリンの最前線には、250 PS (247 hp) と 365 Nm を発生する 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒を搭載した P250 があります。 基本オプションにはマイルド ハイブリッド システムはありませんが、P340 と P400 にはあります。 これらには、340 PS (335 hp) および 480 Nm (P340) および 400 PS (395 hp) および 550 Nm (P400) を提供する 3.0 リッター ターボ インライン 6 が付属しています。
マイルド ハイブリッド技術を備えたオイル バーナーの場合、D200 は 204 PS (201 hp) および 430 Nm を生成する 2.0 リッター 4 シリンダー ターボディーゼルで、D300 の 3.0 リッター ユニットは 300 PS (296 hp) および 650 Nm を生成します。 すべてのエンジンには 8 速オートマチック トランスミッションと全輪駆動が標準装備されており、後者は Terrain Response 2 によって管理されます。
記載されている利用可能なトリムレベルには、S、ダイナミック SE、ダイナミック HSE、オートバイオグラフィーが含まれます。 6気筒とPHEVのすべてのモデル、およびダイナミックHSE仕様の4気筒モデルには、アダプティブ ダイナミクスが標準装備されています。