メルセデス・ベンツが2023年後半に米国とカナダでまったく新しい2024 eSprinterの発売を開始し、ヨーロッパが2023年後半に続くため、フリートの所有者はすぐに電気バンの中で新しい選択肢を得るでしょう.
新しいバッテリー電気バンは、サウスカロライナ州チャールストン、およびドイツのルートヴィヒスフェルデとデュッセルドルフで製造されます。
新しいバンは、急速に拡大している電動バン市場に参入します。 フォード E トランジット、 Amazon向けのRivianの電気配達バン（またはEDV） とゼネラルモーターズ ブライトドロップ. カヌー は、今年後半にライフスタイル デリバリー バン (LDV) で市場に参入する予定です。
2019 年に初の全電動メルセデス・ベンツ スプリンター バンがヨーロッパでデビューしました。
「新しい eSprinter により、電動大型バンのセグメントを新たなレベルに引き上げます。 効率性、航続距離、積載量の 3 要素と TCO (総運用コスト) の最適化を同時に実現することで、新しい eSprinter はこれまでで最も用途の広いメルセデス ベンツ eVan になります。
アナウンスは、 Rivian と Mercedes-Benz の欧州市場での合弁事業を計画中 コラボレーションが発表されてからわずか 3 か月後の 2022 年 12 月に、電動バンの製造は保留されました。
2回目のほうがいい
2024 年の eSprinter は、高いルーフを備えたロング カーゴ バンとしてのみ米国で提供され、容量 113 kWh の eSprinter の最大のバッテリー パックを搭載します。 メルセデス・ベンツによると、ヨーロッパの WLTP テスト サイクルで 248 マイル、市街地走行で 311 マイルの航続距離を確保するには、これで十分です。 米国固有の数値は、発売が近づくと発表される予定です。
eSprinter の永久磁石同期モーターは、100 kW (143 馬力) または 150 kW (201 馬力) の出力と、最大 295 ポンドフィートのトルクで利用できます。
eSpinter は 488 立方フィートの貨物を運ぶことができ、最大積載量は 2,624 ポンド、車両総重量は 4.25 トンです。
新しいモデルは、わずか 116 馬力しか発生しないわずか 47 kWh のバッテリーを搭載していた以前のモデルに比べて大幅に改善されていますが、メルセデス・ベンツはアメリカ国外でより小型の 56 kWh および 81 kWh のバッテリー パックを提供する予定です。
話す技術
メルセデス・ベンツによると、113kWh のリチウム/リン酸鉄バッテリーを 10% から 80% まで充電するには、急速充電器を使用すると約 42 分かかると予想されます。
また、Mercedes-Benz は思慮深く、各 eSprinter に Crosswinds Assist を装備しています。クロスウィンド アシストは、時速 50 マイル以上で走行するときにバンの風上側のブレーキを使用して、風の強い日にまっすぐな軌道を維持するのに役立ちます。
ご想像のとおり、メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス ソフトウェアの最新バージョンが eSprinter のマルチメディア スクリーンにインストールされており、目的地にできるだけ早く行くため、または必要なレベルの充電を行うための最適な充電戦略を決定するナビゲーションを備えています。到着時に充電。
メルセデス・ベンツは価格を発表していませんが、車両の発売が近づくにつれて利用可能になるはずです.
比較方法
2024 年のメルセデス・ベンツ eSprinter が市場に登場するのは、他社がすでにバッテリー式電動バンを販売しているためです。
Rivian の EDV は現在、Amazon が全米の 100 以上の都市で使用しており、500 立方フィートまたは 700 立方フィートの 2 つの長さで提供されています。 その 135 kwh のバッテリー パックは、最大 150 マイルの範囲を提供します。
「リビアン製の車両ですでに 500 万個以上のパッケージを納入してきましたが、これはまだ始まりにすぎません。10 万台の車両という目標に向けて前進を続けているため、この数字は指数関数的に増加するでしょう」と副社長の Udit Madan 氏は述べています。アマゾン輸送の。
Ford Motor Co. も、E-Transit カーゴバンを市場に投入しています。 その 68 kWh のリチウム イオン バッテリー パックは、ロールーフ モデルで 126 マイルの航続距離を提供します。 E-Transit の電気モーターは、266 hp と 317 lb-ft のトルクを発生します。 バージョンにもよりますが、最大ペイロードは 4,290 ポンドです。
ゼネラルモーターズも見逃せません。 同社の BrightDrop 部門は、航続距離 250 マイル、全輪駆動、300 hp および 390 lb-ft のトルクを備えた Zero EV を製造しています。 600立方フィート以上の貨物を収納できます。
今年後半に、Canoo は LDV を提供する予定です。 121 cu ft のスペースと 1,543 ポンドのペイロードを備えた後輪駆動のバンには、最大 350 馬力と最大 200 マイルの範囲を提供する 800kWh のバッテリーが搭載されています。 DC 急速充電器を使用した場合、20% ～ 80% の充電には 28 分かかります。
確かに 2024 年のメルセデス・ベンツ eSprinter は競争力があり、幹部はその成功に自信を持っています。
「新しいメルセデス・ベンツ eSprinter は、世界中で収益性の高い成長を達成しながら、最も望ましいバンで電動モビリティのリーダーになるという私たちの戦略に一貫して従っています」と Geisen 氏は述べています。