真新しいメルセデス・ベンツ eSprinter が登場し、同社はこれまでに製造した中で最も効率的で用途の広い e バンであると主張しています。 とはいえ、e-vanは2代目。 そして今回は、アメリカの地に足を踏み入れます。
メルセデス・ベンツはこの新車に約 3 億 5000 万ユーロを投資しており、その価値があったことを願っています。
eSprinter には、2 つのボディ スタイルと長さ、3 つのバッテリー サイズがあります。 メルセデス・ベンツは、米国で実行可能にするために、あちこちでいくつかの数値を変更しました。別のバッテリーパックを考え出し、その後、WLTP サイクルによると、以前の 115/150 キロメートル (71/93 マイル) よりも航続距離が長くなりました。 . これは、製造業者が電気バンを輸入するだけでなく、それを製造するようアメリカ人を説得した方法です. そのため、eSprinter はサウスカロライナ州チャールストン工場の組立ラインからも出荷されます。 ヨーロッパ市場向けのユニットは、ドイツのデュッセルドルフで日の目を見るでしょう。
では、変更点は何ですか？ まず最初に。 ゼロエミッションのレンジトッピングバンは、都市部と非都市部の道路の両方で 400 キロメートル (249 マイル) まで、都市部のみで 500 キロメートル (311 マイル) まで運転できるようになりました。
ヨーロッパでは、メルセデスが 3 つのバッテリー パックを搭載した eSprinter を提供しています。 56kWh はエントリーレベルのバージョンです。 範囲の上位には、81 kWh のバッテリーがあります。 113kWh のユニットは、80% まで充電するのに約 40 分かかる範囲のトップ用です。 バッテリーにはコバルトやニッケルは含まれていません。 11 kW の車載充電器が標準装備されています。
ラインアップは、100 kW (134 HP/136 PS) バージョンから始まり、150 kW (201 HP/204 PS) ユニットで終わります。 後者は、米国で最終的に唯一のものになる可能性があります。 14 立方メートル (494 立方フィート) を運ぶことができ、総許容重量は 9,370 ポンド (4.25 トン) です。
これまで乗用車のみに搭載されていたボイスコントロール付きのMBUXシステムが搭載されます。
欧州の顧客は今年末からメルセデス・ベンツ eSprinter を入手し、北米の顧客は 2023 年後半に入手する予定です。60 以上の市場が e バンを受け取ります。
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