2024 年モデルで、BMW は正式に X5 xDrive45e に別れを告げ、2024 BMW X5 xDrive50e に挨拶します。 電動化されたSUVは、より多くの電力を搭載するだけでなく、より大きな電気範囲のためにより強力なバッテリーを備えているため、パフォーマンスと効率の面で改善をもたらします. 従来のエンジンを搭載したバージョンと同様に、プラグイン ハイブリッドには、よりスリムなヘッドライト、テールライトの斬新な外観、iDrive 8、小さなギア セレクターが装備されています。
より多くの電力と電気範囲
史上初の 2024 年型 BMW X5 xDrive50e の心臓部は、8 速オートマチック ギアボックスに組み込まれた電気モーターと連動する、改良された直列 6 気筒の 3.0 リッター ガソリン エンジンです。 トルクが 73 lb-ft から 516 lb-ft に上昇する一方で、この 2 つは合計で 483 hp または 94 hp を以前よりも押し出します。 燃焼エンジン自体は、5,000 rpm で 308 hp、1,750 rpm で 331 lb-ft を発揮します。 eモーターの出力は194馬力、タップで280ポンドフィートです。
BMW は 4.6 秒の 0 から 60 mph の時間を引用しています。これは、体重計が 5,573 ポンドもあるプラグイン ハイブリッド SUV としてはそれほど粗末ではありません。 その容量の一部は、25.7 kWh の使用可能なエネルギーを提供することにより、容量が約 25% 増加したリチウム イオン バッテリー パックによるものです。 EPA のテスト手順に基づく内部推定によると、BMW X5 xDrive50e は、電気モードで 40 マイル、または前モデルよりも 10 マイル多く走行できるはずです。
PHEV は現在、最大 AC 充電を 7.4 kW に倍増する単相および三相充電をサポートする複合充電ユニットを誇っています。 バッテリーは床下に搭載され、BMW は前輪と後輪の両方に標準エア サスペンションを備えた電動 SUV を販売しています。 最高速度はこのバージョンには関係ありませんが、BMW X5 xDrive50e は電子的に 130 mph に制限されています。
ランフラット オールシーズン タイヤに包まれた標準の 20 インチ ホイールを装備したプラグイン ハイブリッド SUV の小売価格は 72,500 ドル (+995 ドルの行き先と取り扱い) からです。 フェイスリフトされたバージョンでは、BMW は顧客に照明付きのキドニーと、高速道路で時速 85 マイルまでの速度で動作するハイウェイ アシスタントを選択する可能性を提供しています。
M スポーツ プロフェッショナル パッケージには、マット ブラックのグリル サラウンド、シャドウライン ヘッドライト、ブラック クロームのエキゾースト チップ、レッド/ブルー キャリパー付きの M スポーツ ブレーキが装備されています。 EVモードで利用可能でハンス・ジマーと共同開発したサウンドトラックが標準で含まれているため、BMWはIconicSounds Electricに追加料金を請求しません。
2024 BMW X5 xDrive50e は、サウスカロライナ州のスパルタンバーグ工場で 4 月に生産が開始され、他の X5 モデルは X6 相当品と並行して製造されます。
出典：BMW