ライバルのレッドブルに続いて、アルファ ロメオは 2023 年の F1 シーズンに参戦するマシンを発表する 2 番目のチームになりました。 （ハースはそのカラーリングを明らかにしましたが、これまでのところ新しいシーズンの車ではありません。） C43と呼ばれるシングルシーターのアルファは、他の変更の中でも、新しい空力プロファイルと再設計されたカラーリングで前任者から際立っています.
C43 の赤と黒のカラーリングは、名高いイタリアの会社のロードカーを描くのと同じデザイン センターである Alfa Romeo Centro Stile の作品です。 アルファ ロメオは、C43 をその前身である C42 の進化形と説明し、ジャン モンショー率いる技術チームが新しいフェラーリ製のパワー ユニットを中心に開発したことを指摘しています。 完全な詳細は公開されていませんが、いくつかの更新と多数の新しい部品が特徴であり、アルファロメオは、C43 に加えられた変更により、チームが 2023 シーズン中に改善できることを望んでいます。
「このクルマは昨年の進化版であり、新しいレギュレーションを反映し、改善が必要であるとわかった分野に大きな変更を導入しています。昨年の成功したクルマよりも速くなることを願っています。それが最も重要なことです」信頼性も向上しています。我々はこの方向に多くの努力を払ってきました」と、アルファ ロメオの F1 チームのテクニカル ディレクターであるモンショーは語った。
アルファ ロメオは、2 月にスペインのバルセロナで C43 のテストを開始し、2023 年の F1 シーズンの最初のレースに先立って、さらなるテストのために車をバーレーンに送ります。 Valtteri Bottas と Zhou Guanyu は、次のシーズンに Alfa Romeo でドライブします。
また、プロ以外のドライバーが C43 を試乗する可能性は低いですが、ライセンスの有無にかかわらず、誰でも F1 2022 ビデオ ゲームで C43 を運転できます。