マツダ 最近、最新の 3 列クロスオーバーが発表されました。 2024 CX-90. エクステリアとインテリアの両方が見栄えがよく、エンジンオプションは十分なパワーを提供し、全輪駆動が標準装備されています。 しかし、明らかにした時点で、マツダはまだ価格を発表していませんでした. それが今日変わりました。
ただし、マツダは価格情報を発表しただけではありません。 また、追加しました CX-90 コンフィギュレータ これは明らかに、可能な限り最も高価なバージョンを構築する時が来たことを意味していました。 そして、考えられるすべてのオプションを追加した後、67,685 ドルの CX-90 にたどり着きました。 これは、ほとんどの人が 1 年間に稼ぐよりも多くの額です。
さて、マツダに公平を期すために、範囲のトップにあるCX-90 3.3ターボSプレミアムプラスに多くの不要なアクセサリーを追加することで、その価格を手に入れました. そのバージョンは $59,950 から始まり、より合理的な構成では $62,000 近くになります。 しかし、ペットランプから塗装保護フィルムまですべてを追加することを主張する場合は、すぐに数千ドルの価格を追加することができます.
ありがたいことに、ベースの CX-90 Turbo Select の価格は 60,000 ドルをはるかに下回っています。 それは実際には39,595ドルから始まり、3.3リッターのターボチャージャー付きインライン6から280馬力と332ポンドフィートのトルクを生み出します。 そこから、マツダはターボプリファード、プリファードプラス、プレミアム、プレミアムプラストリムをすべて同じエンジンで提供します.
ただし、51,750 ドルの Turbo Plus に到達すると、340 hp と 369 lb-ft のトルクを発生する、より強力なエンジンが得られます。 また、Turbo S Premium と前述の最上位の Turbo S Premium Plus もあります。
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システム全体で 323 hp と 369 lb-ft のトルクを生み出すプラグイン ハイブリッドが必要な場合は、CX-90 PHEV プリファードが 47,445 ドルから。 また、PHEV プレミアムと PHEV プレミアム プラスの 2 つのより優れたバージョンで注文することもできます。
これらの価格は確かに安くはありませんが、同時に、CX-90 ターボ S プレミアム プラスは高価ですが、それでもベースの BMW X5 よりも安価です。 X5 xDrive40i は $63,900 から始まり、搭載された CX-90 の機器レベルに合わせるためのオプションに数千ドルかかります。 マツダにとっては大金ですが、それでも比較的お買い得に思えます。 確認するには、自分で運転する必要があります。